根据特斯拉公布的业绩报告，这家电动汽车制造商在2021年第二季度的净利润为11.42亿美元，同比去年第二季度增长了998%，营业利润率达到11%。特斯拉第二季度的总营收为102.06亿美元，毛利率为28.4%（如果不计算碳排放交易则为25.8%）。该公司宣布的毛利润为28.99亿美元，相比去年同期增长128%。

与2020年同期相比，特斯拉今年二季度的总收入增长了97%，毛利率增长了11.8%。值得一提的是，特斯拉通过减少对碳排放交易的依赖，增加了收入和利润率。具体来看，其第二季度碳排放交易的收入为3.54亿美元，比上一年同期减少了17%。

如果将特斯拉所有业务部门都统计进来，其第二季度的总收入则为119.58亿美元，毛利润达到28.84亿美元。

根据特斯拉官方的说法，营业收入较上年同期增加的主要原因是销售的增长和成本降低。这些积极影响被运营费用增加部分抵消，包括新的Model S和Model X的投产、供应链中的额外成本、监管信贷收入减少、与比特币投资相关的2300万美元损失以及其他项目，例如特斯拉CEO埃隆·马斯克为实现目标而花费的1.76亿美元。

此外，特斯拉在第二季度还打破了生产和销售记录，这是其历史上首次在一个季度内制造和销售了超过200,000辆汽车，在2021年第二季度生产了206,421 辆汽车，同比增长151%；销售了201,304辆汽车，同比增长121%。

在售出的汽车总数中，Model 3和Model Y的合计销量为199,409辆。在业绩报告中，特斯拉表示，他们仍希望能在2021年在柏林和德克萨斯的工厂开始生产第一辆Model Y。根据此前的计划，特斯拉德国超级工厂将于今年7月开始生产，但目前已经延期。

不仅工厂投产延期，特斯拉备受关注的Cybertruck 和Tesla Semi都将推迟到 2022 年。据悉，这一决定是由于“电池的供应有限以及全球供应链的挑战”，这导致他们优先考虑生产 Model Y等走量车型。

配套建设方面，特斯拉在二季度部署了2,385个新的超级充电站，全球总数达到26,900个，比去年同期增加49%。