根据日产官方的信息，全新一代奇骏的研发投入高达190亿元，是日产历史上投入最多的一次车型研发。新车采用了全新的V-Motion 3.0设计语言，身型阳刚硬朗，充满了力量感；前脸搭载硕大的“Double V-Motion”进气格栅，两侧配备了分体式前大灯，气势十足，更具潮流感。

本田CR-V一直都是以时尚俊朗著称，其身型饱满圆润，但又不失力量感；前脸采用了一体式设计，多种元素装饰的进气格栅与修长的前大灯相连，呈现出展翼式造型，配合下方宽大的前保险杠，颇显优雅与运动，亲和力也很强。相对来看，全新一代奇骏更为硬派新潮，本田CR-V则有一点审美疲劳。

尺寸方面，两款车均为紧凑型SUV。全新一代奇骏的车身长度为4681mm，轴距为2706mm，在同级车型中也属于领先水平；本田CR-V的车身长度为4621mm，轴距为2661mm，相比全新一代奇骏略小。

价格方面，全新一代奇骏的指导价为18.19-26.29万元，目前新老车型同时在售，老款车型的价格区间为18.88-27.33万元，新车上市后调低了车系的价格，看得出东风日产还是颇有诚意。

本田CR-V的指导价为16.98-27.68万元，相比全新一代奇骏低了不少，并且北京市场还提供了最高2.6万元的终端优惠，起步价降至15.48万元。当然，入门款是唯一的手动挡车型，不过还是很有诱惑力的。

配置上，我们以两款车的次低配为例，全新一代奇骏独有前后排侧气帘、发动机自动启停、无钥匙进入/启动、远程启动、方向盘换挡、7英寸彩色液晶仪表、皮质座椅、12.3英寸中控触摸屏、在线导航、语音控制、OTA升级、车内空气净化装置等，在便捷性和智能化方面表现出色。而本田CR-V除了多了LED前雾灯，基本没有优势。

动力方面，全新一代奇骏搭载了VC-Turbo超变擎300涡轮增压发动机，具有独特的可变压缩比功能，最大功率为150kW，最大扭矩为300Nm，搭配全新一代CVT智能无级变速器，百公里油耗为5.8L。从数据上来看，这套动力性能不错，但最大的问题在于三缸机上，这也是日产迫不得已的冒险。

本田CR-V提供了1.5T涡轮增压和2.0L油电混动两款发动机，最大功率分别为142kW和158kW，匹配6速手动、CVT和E-CVT变速箱，最低油耗为4.9L/100km。从这点来看，CR-V的实力也很强。

总结：对比来看，两款热门SUV的综合实力都很强，而全新一代奇骏更新更时尚，在外形和配置上有很大的优势，但三缸发动机是一个不确定性因素，今后会有怎样的表现，还有待市场验证；本田CR-V长期位居SUV销量榜前列，实力不凡，各方面的表现都很均衡，这样的市场热度相信还会继续。