美国国家公路交通安全管理局声称，他们确定了11起交通事故涉及特斯拉汽车，根据NHTSA的数据，自2018年1月以来，这11起撞车事故已造成17人受伤，1人死亡。因此，NHTSA表示已对2014年至2021年间生产的Model 3、S、X 和 Y车型的Autopilot自动辅助驾驶系统进行初步评估。根据外媒报道，这意味着大约765,000辆特斯拉汽车将被调查。

美国国家公路交通安全管理局在宣布调查时说，“在接近撞车事故的过程中，所有涉及的车辆都被确认使用了自动辅助驾驶或交通感知巡航控制系统。”

事实上，特斯拉Autopilot系统并不是一个完全自主的驾驶系统，它只是拥有自动辅助导航驾驶、变道以及自适应巡航控制的系统，此前特斯拉CEO马斯克也承认该系统仅为L2级自动驾驶，因此，驾驶员在使用该系统时需要随时准备好控制汽车。

根据NHTSA的数据，这11起事故中的大部分都发生在夜间，周围的急救车灯、照明设备、发光箭头指示板和路锥等复杂环境会影响特斯拉AutoPilot的信息采集和判断，可能会导致错误的处理方式。

为了理解这些事故发生的原因，NHTSA表示将“评估用于在AutoPilot操作期间监控、协助和强制驾驶员参与动态驾驶任务的技术和方法。”

此次调查不是美国国家公路交通安全管理局第一次在致命事故后对特斯拉展开调查，事实上在今年6月，NHTSA宣布已派调查员调查自2016年以来特斯拉发生的30起事故，这些事故已导致10人死亡，调查机构疑这些汽车在发生事故时，其自动辅助驾驶系统处于运行状态。

写在最后：在蔚来ES8事故还未有最终定论的时候，特斯拉又因为自动驾驶辅助爆出被调查的消息，这也为驾驶员们敲响了警钟，行车安全需要掌握在自己手中，切勿过度依赖自动驾驶技术。