极氪汽车 跟我视驾 2021-08-20
揭秘极氪三电科技,解开极氪001的核心竞争实力
彭献乐
电池、电机、电控是电动汽车最为核心的技术系统,直接影响产品的最终性能表现,也是用户购车考虑的关键因素。因此,对于新进者而言,只有掌握“三电”核心技术,才能锁定竞争优势。

8月19日,“豪华猎装轿跑”极氪001以线上发布会的方式给我们展现了其采用的“新三电”科技,并且极氪001作为极氪旗下的首款车型,以纯电续航最大超过600公里的里程数据,和出色的产品综合实力赢得了众多新能源用户的争相抢购,也成为未来30万级新能源汽车市场当中最具潜力的实力派。然而对于极氪001来说,除了出色的产品竞争实力之外,它所搭载的“新三电”科技又有哪些优势呢?今天我们就通过极氪001来寻找答案。

No.1极氪001打造“电芯-电池包-整车”全系统级保护

安全是新能源汽车技术研发的核心,也是新能源汽车最大的豪华。极氪001“新三电”历经异常严苛的考验,测试项目多达472项,超越国标122%,只为用户提供更具安全品质的产品。本次以“硬核派——极氪三电科技之旅”为主题的活动还特别设置了48小时浸水、加热热扩散等测试。首先在浸水实验中,置于水里48小时的“极芯”电池包无泄露、进水、外壳破裂、起火或爆炸,液冷系统、电池包气密性满足要求,可进行正常充放电;热扩散试验中,经过超800℃加热后,“极芯”电池包未出现蔓延、起火的现象。

极氪001“极芯”电池包采用具有高能量密度与热稳定安全性的高压单晶Ni55+电芯,从材料层级提高电芯热稳定性。再加上NTP无热蔓延技术,通过“隔”、“排”、“防”、“警”、“冷”、“断”六大安全防护,实现多层隔热、无障碍排热、实施防控、自动预警、主动冷却、毫秒断电,360°保障电池的高可靠性、高安全性。

此外极氪001还配备了全面自研BMS系统,云端、车端、桩端三端协同,7x24小时电池医生实时诊断,有力保障“极芯”电池包的耐用性和安全性。BMS系统掌握核心底层技术,它负责监控整包的状态,为电源系统提供通信、安全、电芯均衡及热管理控制,并提取关键参数上传至云端服务器,保障电池包正常运行。通过BMS系统可以实现云端同步电池状态、车端行驶检测、桩端充电诊断,三端协同,7x24小时安全系统实时预警,确保车辆信息实时更新,有力保障“极芯”电池包的安全性。从电芯选材到BMS系统,极氪001凭借全新技术及全方位安全设计,刷新三电安全标准。

No.2极氪001打造“补能-驱动-回收”全链路极致高效

首先在电池方面,极充技术让极氪001在理想条件下最快可实现充电5分钟NEDC续航增加120km的充电补能体验,最大化的解决用户使用纯电动车型所带来的里程焦虑。其次在电机方面,拥有国内首家三合一扁线技术量产、电驱功率密度全球领先的极氪001威睿电机效率最高可达97.86%,在最大化降低能量损失的同时,回收多余输出能量,高效转化为电池能量储存再使用,使得极氪001可以精准表显续航,SOC平均精度可达3%,高于国标200%。

目前,极氪001的电机分别来自于日电产和威睿,在极氪高标准的要求下,两款电机的轮端扭矩均为3840N·m。为了打消用户对两款电驱差异的担忧,针对日电产和威睿两款电驱进行了盲测。从实际反馈来看,两款电机依据整车的要求,在整车加速、整车电耗以及NVH噪音控制上表现完全一致。值得一提的是,无论选择哪款电机首任非营运车主都可享受终身免费质保权益。

No.3 三电技术成为新能源市场的竞争来源

随着汽车电动化时代的到来,以电池、电机、电控技术为核心价值的三电技术,将成为企业在新能源汽车市场的主要竞争力来源,也是响应新能源汽车不断升级迭代所需的基本功。极氪“新三电”基于极氪严苛的统一标准,打造了从电芯到电池包到整车系统级安全。

最后总结:极氪001是诞生于SEA浩瀚智能进化体验架构的首款纯电车型,得益于SEA浩瀚智能进化体验架构以硬件层、系统层和生态层构建三位一体的立体化布局,基于纯电驱动理念,车身结构和电池结构的一体高强度设计。再加上高效、安全的先进的“新三电”系统,极氪001必将成为30万级新能源汽车市场当中的佼佼者。

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