日前丰田表示，由于芯片短缺，该公司预计在8月份其北美工厂的产量将减少60,000-90,000辆，预计9月份的产量将减少80,000辆。除了丰田圣安东尼奥工厂之外（该工厂将生产备受期待的下一代Tundra皮卡以及Tacoma），其余的丰田北美工厂都将受到减产的影响，这将威胁到8万人的就业。

丰田汽车北美公司在一份声明中说：“由于新冠疫情和我们供应链的意外事件，丰田正在经历不可预料的芯片短缺，这将影响我们大多数北美工厂的生产” 。

不过丰田表示，“虽然情况仍然复杂多变，但我们的制造和供应链团队一直在努力制定对策，以尽量减少对生产的影响。我们目前预计不会对就业产生任何影响。”

在北美市场之外，丰田在日本、中国和欧洲的工厂都面临同样的问题，该公司预计9月份全球的产量将减少36万辆，这相当于其计划产量的40%。有消息称，从9月3日到9月30日，丰田将暂停生产新的陆地巡洋舰300。

对于丰田的经销商来说，这个消息是无疑是个打击，这将直接导致销量的下滑，而目前丰田的市场需求仍然很强劲。这样的矛盾刺激之下，或许又将为部分经销商加价提车创造想象空间，因此，有网友开始担心，产量锐减，提车又要涨价了吗？

不过受到芯片短缺困扰的不止丰田，在这场全球危机当中，出现了不少奇葩的事情，例如大众汽车在巴西销售的Fox就没有配备中控屏和娱乐配置，或许是找不到芯片；福特在考虑将未配备芯片的车辆发给经销商，等到芯片到货后再安装并销售；Jeep更郁闷，因为缺芯而暂停了颇受欢迎的角斗士的生产。