不过日前，有消息人士透露，马斯克在一次内部会议上告诉员工，将要推出的2.5万美元的特斯拉新车型不会被称为Model 2，因为Model 3这个名称并不是其本意，而是因为福特“占用”了Model E而被迫改称Model 3（马斯克原本要打造SEXY四种车型）。

此外马斯克还表示，他计划在2023年开始生产这款车，并且在会议上这位CEO问员工，是否希望这款车配备方向盘和踏板。对于这样的表态，似乎可以解读为，马斯克希望在新车型上取消电门踏板和方向盘，如果成行，这将是汽车发展史上的里程碑事件。

不过也有业内人士表示，马斯克经常会有一些天马行空的想法，这类言论更多的被认为是为了激励他的员工设定更艰巨的目标，并对未来保持乐观。不过，从目前的情况来看，马斯克此前吹过的很多“牛”，都在一步步变为现实。例如，现款的Model X和Model S就配备了方形方向盘，虽然颇多争议，但特斯拉就是敢于第一个吃螃蟹。

       对于新车取消方向盘和踏板的构想，马斯克所倚仗的自然是特斯拉AutoPilot自动辅助驾驶和FSD完全自动驾驶系统。但事实上，连马斯克自己都承认其自动驾驶系统的性能只相当于L2级，近日还因为11起相关车祸事故而被美国国家道路交通安全管理局的调查。

如果要达到取消方向盘和电门踏板，那意味着车辆完全由自动驾驶系统进行控制，这相当于该车辆的自动驾驶等级达到了最高的L5级，这在现阶段的技术实现来看基本没有可能，但智能技术发展到2023年是否能够实现跨越，这是一个充满了想象力的问题。考虑到马斯克在不久前已经发布了人形机器人的计划，或许无方向盘的汽车也值得期待一下。

值得一提的是，特斯拉计划在9月份发布其FSD的最新Beta版，或许将带来更高级别的自动辅助驾驶功能。此外还有一点是明确的，那就是FSD的价格还将继续上涨，因此如果这款2.5万美元的新车也配备FSD的话，其最终价格将很容易突破3.5万美元。