前段时间我们刚刚试驾完第四代起亚嘉华之后，对于这款车来说它的特征和卖点还是非常明显的。但上次试驾的时候，第四代起亚嘉华也仅仅是在成都车展公布了预售价格，不到30万元的起售价格将它的竞争对手锁定在了别克GL8、大众威然，以及丰田赛那等车型上。那问题来了，在众多竞争对手面前，第四代起亚嘉华的最终售价到底是多少呢？它的实力表现又怎样呢？

9月13日，第四代起亚嘉华正式上市销售。作为一款中大型MPV，第四代起亚嘉华售价区间为：28.89万元~33.99万元，此次上市的车型共推出4款，动力上将全系搭载2.0T涡轮增压发动机。值得一提的是，在此次上市期间，第四代起亚嘉华还推出了众多的政策，包含：5年/10万公里整车质保、3年6次免费基础保养（含首保）、金融免息、焕新升级补贴、官方交车礼、及年度VIP体验权益等等。

第四代起亚嘉华是基于起亚全球模块化第三代i-GMP平台打造而来，而第三代i-GMP平台的优势将主要包含四大类，分别是：高强度钢强化车身刚性，7个安全气囊加持提高安全性，底盘升级提供更可靠的操控性，以及有效提升驾乘的舒适性和整车NVH表现等等。

首先在安全方面，第四代起亚嘉华采用了高刚度车体结构设计和冲击力分散结构构造。其中高刚度车体结构设计增强了车体刚性，全车采用了14个热冲压150K钢板以及大量的150K冷轧钢板，实现了高刚度的车身结构设计。而在冲击力分散结构构造上，整车分为前多重骨架结构设计和前侧双部件结构设计，减少冲击力对乘客造成的伤害，并有效分散碰撞荷重。

除了高刚性车体结构设计和冲击力分散结构构造之外，第四代起亚嘉华将全系标配7安全气囊，L2+智能驾驶辅助系统，以及主被动安全辅助系统等等，共同打造更加舒适安全的用车环境。其中主被动安全辅助系统将包含：前方防撞辅助、侧后方影像、多重防碰撞、安全下车辅助，以及后方交叉防撞辅助等等。

其次在驾乘舒适性和NVH方面，第四代起亚嘉华通过改善车身布局和配备大量的吸隔音材料，比如前围板、翼子板围板、翼子板、中央通道、中央下护板等多处采用吸隔音材料，并且结合前副车架采用的降低震动液压衬套，加厚车门隔音玻璃等有效手段，使其达到同级别领先的静谧体验，而这点在我们之前的试驾中也有明显的感知。

当然除了以上针对车辆的安全、舒适和NVH等方面的提升之外，第四代起亚嘉华还做到了“入门即高配”的水准，比如第四代起亚嘉华将全系标配：LED大灯组、7安全气囊、SBW电子旋钮式换挡、双12.3英寸液晶显示屏、“Kia Connect”智能网联、NSCC导航自适应巡航、智能防夹双侧电动滑门、智能电动尾门、豪华电动双天窗等9项配置。并且在高配车型上还将享受到更豪华的功能，比如同级别首次搭载的三区全自动空调、无触感应式智能电动侧滑门/尾门、后排对话/后排可视功能、Nappa真皮座椅等等。

除了功能配置更加丰富之外，第四代起亚嘉华在车身尺寸和空间上的表现也非常出色。首先整车的长宽高尺寸已经达到了：5155mm/1995mm/1795mm，轴距为3090mm，其中整车宽度和轴距表现领先同级。其次在空间布局方面，第四代起亚嘉华采用了2+2+3的座椅布局形式，并且第三排座椅还采用了下沉式的处理。最后是后备箱空间，即使在全部座椅打开的情况下依然有627升的装载容积，当第三排座椅放倒之后可以拓展至1793升，完完全全可以满足多种不同的用车需求。

动力方面，第四代起亚嘉华将全系搭载Smartstream 2.0T涡轮增压发动机，该发动机采用了低压排放气体再循环装置，电控连续可变油泵等等，最大功率可以输出233马力，峰值扭矩达到了353牛米，传动系统匹配的是横置8速手自一体变速器，并且提供经济、标准、运动和智能等四种驾驶模式，NEDC综合工况百公里油耗低至7.8升，可实现百公里加速9.2秒，领先别克GL8。

最后总结：作为30万级的全新中大型MPV，第四代起亚嘉华的亮点和卖点还是很清晰明了的，更时尚的设计、更智能的语音控制、更丰富的功能配置、更宽敞的乘坐/装载空间，以及更好的动力和油耗等等，都是它赢得30万级MPV市场的基础，也正因如此，才使得第四代起亚嘉华的实力表现更加均衡，当然性价比也更加出色。