五菱最近几年开始发力全球市场，在全球推出了多款新车，包括五菱宏光、宝骏510、宝骏530等，都有全球车的版本，并且这些车在海外市场的表现也非常不错，销量上升很快。

不过五菱推出的这几款全球车以性价比著称，对于那些追求高品质的消费者来说就有一些欠缺了，于是五菱品牌推出了全球银标车型，包括已经上市的“大四座家用车”五菱凯捷，以及即将迎来上市的首款SUV五菱星辰，这两款车在保持极佳性价比的同时，还有着不错的品质，对于那些对品质有需求的消费者来说，确实是一个不错的选择。

我们都知道，五菱凯捷凭借“4+X”的精准定位，连续多个月在中国自主品牌乘用MPV销量排名上取得不错的成绩，并且售价11.68万元的1.5T 自动旗舰型在全系销量中占比超过75%，让五菱品牌车型成功突出十万大关。

现在，基于银标全球战略打造的首款SUV五菱星辰也将迎来上市，上市之前我们提前来看看这款车的整体表现，它也会像凯捷那样给我们带来更多惊喜吗？

五菱星辰在设计上做到了推陈出新，车头采用倒梯形黑色中网，格栅的尺寸要更大一些，整体构造类似于倒梯形，并融入了黑色的点阵中网以及银色的横向饰条。

整个前脸呈现与徽标相呼应的V型结构，这样的设计兼顾了SUV该有的气场，也有一定的精致感。银标LOGO也预示着该车与五菱红标车型定位有所不同。

与凯捷不同的是，五菱星辰并没有采用分体式大灯，而是采用常规结构的灯组，内部点亮后辨识度很高。可以说，五菱星辰虽然与凯捷同系，但是并不完全相同，而是拥有自己独特的设计。

另外，星辰在车色选定上也大胆打破传统，以全新东方意境来创意呈现，推出皓月霜白、雨过天青、寒山暮紫、云海苍蓝和薄雾暖茶5款全新车色，多彩的清新的车身配色足够满足年轻消费者的审美。

从车身侧面看去，五菱星辰身材高大，在车顶以及侧裙等位置都有时尚设计点缀，营造了类似悬浮式车顶的造型。

尺寸方面，该车长宽高分别达到4594/1820/1740毫米，轴距为2750毫米，定位为紧凑型SUV，车身尺寸与国内主流紧凑型SUV如哈弗H6、吉利博越等较为接近，内部空间表现不错。

从尾部来看，其尾部“WULING”标识饰条与灯组融为一体，呈现出不错的设计感。车尾采用贯穿式设计，但并非全部点亮，横向布局的尾灯组采用熏黑处理，看上去也更时尚运动。

五菱星辰想要在品质上提升，那么在内饰的氛围营造方面也是下了不少功夫的，内饰融入了双色元素，座椅、门把手和中央扶手箱都有所体现，层次感比较丰富。另外座椅、方向盘都采用了皮革材质覆盖，在座椅上能看到菱形的纹理，方向盘则做了打孔处理，让车内的高级感得以提升，触感非常不错。

车内整体采用对称式布局，多功能方向盘采用类似三辐样式的平底式造型，贯穿至副驾的出风口增加了车内层次感。

值得一提的是，新车搭载Ling OS生态座舱，配备10.25英寸悬浮高清中控屏，这里有个小彩蛋，因为目前车机系统处于保密阶段，并不能展示，需要在9月16日公布后才能知道。

据了解，星辰车内还提供多色氛围灯、360度全景影像、PM2.5空调滤芯、9扬声器立体声音响等配置。

作为家用SUV，大空间和乘坐舒适性是非常有必要的，五菱星辰前排座椅采用6向电动调节，座椅前、后可调节距离230mm，后排座椅最大角度可调节至130°，更容易找到舒适角度。

后排座椅也同样采用打孔和双缝线处理，且座椅角度可调，并配备了三头枕，且后排地板纯平，在满载通勤时，也相对给后排中间乘客保证了一定的舒适性。另外，车辆还配置了尺寸为1002×800毫米的全景天窗。

动力方面，五菱星辰将会搭载与凯捷同款的1.5T涡轮增压发动机，最大功率108千瓦，最大扭矩250牛·米，传动系统将匹配6挡手动或CVT无级变速箱，0-100公里/小时的加速时间为10.6秒，百公里油耗7升，这样的表现对于一款家用SUV来说还算不错。

小结

单从产品方面来讲，五菱星辰无论是设计层面还是质感方面都有了更强的产品力，特别是车身尺寸方面，虽然定位紧凑型SUV，但是在同级别车型中还是很有优势的，这也充分发挥了五菱品牌车型的特点。

       不过，从竞争对手方面来看，五菱星辰未来会与哈弗H6、博越等这些10万级的主流紧凑型SUV共同竞争，这两款SUV的实力大家是有目共睹的，不过五菱星辰也不是完全没有机会，最终要看定价策略了，或许在这方面会扳回一局。