随着95后新生代年轻人作为汽车市场消费者主力，刚刚踏入社会的他们往往更倾向于售价在十万左右的高性价比车型，而从这个价位来看，长安逸动和奇瑞艾瑞泽5 PLUS用实际行动赢得市场的占有率。只不过，当北京U5 PLUS以6款车型，6.99-10.09万元售价区间汹汹来袭之后，估计就不好说了。

作为中期改款车型，北京U5 PLUS延续着北京U5“大都致美”设计理念，大尺寸前进气格栅，其内部采用蜂窝状装饰，一条由镀铬装饰的平直线条将两侧犀利的大灯组相互连接，给人一种舒展大气的视觉效果。

从车身侧面来看，北京U5 PLUS采用上扬式的双腰线设计，搭配17英寸铝合金轮毂，塑造出十足的运动气息。而到了车尾，新车则配备了当下流行的贯穿式尾灯组，位于保险杠两侧的C字形反光条以及小鸭尾造型，也提升些许新车的辨识度。总体来说，新车用简约的造型塑造出十分干练的整体质感，但面对当下年轻消费者，除了车尾还能看出些许时尚，其他就显得有些平凡。

来到车内，你会发现虽然新车外在颜值表现一般，但内饰却发生了天翻地覆的变化。尤其是分层式的中控屏，搭配由7英寸全液晶仪表与12.3英寸中控屏组成的大联屏，不仅为新车带来浓郁时尚气息，也提升了科技魅力。此外，新车还搭载全新的博泰手机互联系统，可实现安卓手机应用投屏和手机互联功能，并且还有丰富的语音控制功能，例如：对车窗、天窗、空调、导航、媒体播放等进行控制。对于一款7万级车型来说，能有如此配置可见北京汽车的厚道。

其他配置方面，新车将配备6安全气囊、车身稳定系统、胎压监测、上坡辅助、盲区监测、并线辅助、车道偏离预警、电子手刹、自动驻车、全景影像、自动空调、无钥匙进入、一键启动、自动大灯等配置，进一步提升新车的性价比。

至于动力，新车延续了北京U5的动力总成，搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两款动力总成，其中1.5L自然吸气发动机最大功率为83千瓦，峰值扭矩142牛·米；而1.5T涡轮增压发动机的最大功率为110千瓦，峰值扭矩为210牛·米。传动系统方面，提供5速手动或CVT无级变速箱两种变速箱可供消费者选。

写到最后：

作为中期改款车型，北京U5 PLUS其实可以看作是北京U5的升级车型，毕竟从“PLUS”后缀就不难发现新车虽然不会在颜值方面大动干戈，但会通过诸多科技配置来提升新车的性价比优势，而6.99-10.09万元的售价，很显然它将直面长安逸动与奇瑞艾瑞泽5 PLUS的强势竞争，至于这种小幅升级能否帮助北京汽车赢得市场，目前还不好说，不过，这个价格也确实对刚刚步入社会的年轻人有着较大的诱惑力。