新款车型依然秉承“以人为本”的造车理念，MAZDA CX-30 EV诞生于马自达全新世代车辆技术架构平台，在搭载马自达「e-SKYACTIV e-创驰蓝天电气化技术」的同时，也融合了长安汽车成熟领先的电气化技术。汲取了日本和中国最新技术，再加上马自达底盘调教领域的深厚积淀，让人不得不期待它的驾驶感受。还有值得一提的一点，新车的续航里程达到了450km，比竞争对手丰田C-HR EV多了50公里，这与同级别的合资SUV相比是一个巨大优势。

至于外观方面内饰方面，与燃油版差别不大。我们先来看一下外观部分，整体风格延续了“魂动2.0”的设计美学，这也是马自达全新时代产品的标致性设计。前脸大型的盾形进气格栅，搭配漆黑颜色处理，配合凌厉的流线设计，使整车充满了运动气息。再加上非常宽的柳叶形车灯，更增添几分强劲气势。尾部后门上突出的小鸭尾设计，结合圆形尾灯，看上更加凶猛。整车从侧面看上去有棱有角，营造出来的俯冲姿态让整车更具攻击性。此外，MAZDA CX-30 EV为消费者提供5种车漆颜色，来满足不同用户的需求。

内饰整体风格偏向简洁商务，虽然是纯电车型，但他不像其他竞品一样，主打科技和时尚，反而更显沉稳，更具特色。主驾驶依然采用以驾驶员为核心的环抱式座椅结构，全车采用大面积皮革用料，凸显高级感的同时，也为用户带来了舒适的体验。方向盘使用了真皮材质，两侧的多功能按键被银色面板装饰包围，所有的功能都在触手可及的位置，方向盘后面的三个圆形仪表盘，能够全面的显示驾驶信息。

在安全性和电池配置方面，MAZDA CX-30 EV配备了马自达i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，包括MRCC自适应巡航系统、LDWS车道偏离警示系统、SBS智能前行刹车辅助系统等配置，为用户提供全方位的驾驶辅助。

马自达CX-30 EV搭载了最大功率为160千瓦，峰值扭矩300牛·米的电机，新车续航里程为450公里。电池方面，MAZDA CX-30 EV采用了高技术成熟度的宁德时代523电池，搭载智能温控、高精度算法和监控系统，并拥有IP67级防水、1M深浸水30Min安全防护，历经4重高强度测试和7重极限实验。

另外，这次发布会还公布了丰富的购车优惠政策：

①悦享购车礼：天猫旗舰店前100位订车用户可享50元抵2000元购车款；

②优享焕新礼：前100位马自达品牌用户（获得悦马星空平台认证）转介绍成功可获得80000平台积分；前100位马自达用户购车还可获赠万元大礼包：8年16次基础保养、车窗贴膜&装潢、千元充电卡、首年交强险。老车主置换新车至高可享10000元补贴；

③惠享金融礼：分期购车用户至高可享36期0利率，同时还有超低首付「青春无忧贷」供灵活选择。

从销量角度来看，马自达并不是以销量著称的品牌，但是一点也不妨碍他被人们所熟知，就是因为它的口碑和品牌忠诚度。如今小型SUV市场并不乐观，电气化趋势潮流，再加上CX-30的表现低迷，马自达发布MAZDA CX-30 EV是迎难而上还是被动妥协呢，结合发布会新车内容，我想更多的是一种自信的表现吧，显示了企业想要在纯电领域做好的诚意。你们觉得呢？