外观方面，逍客采用了日产家族的V-Motion前脸设计，V型进气格栅配备了宽大的格栅饰条，与两侧的前大灯连为一体，带来时尚俊朗的视觉感，高颜值也是其车型重要的竞争力之一。此外，新逍客提供了6种车身颜色，搭配了大量黑色运动化外观装饰件，提升了运动感。

丰田C-HR的外观设计十分凌厉，带有丰田家族典型的激进风格。其前脸采用了贯穿式前大灯的设计，造型非常锐利，通过中间的车标组合连为一体，搭配下方硕大的梯形进气格栅，带来强烈的运动感和视觉冲击力。此外，C-HR还将前后轮眉做了夸张的外鼓造型，气势上更迅猛。

尺寸上，两款车虽然分属不同的车型级别，但车身尺寸上相差并不大。新逍客的长宽高分别为4401/1837/1593mm，轴距为2646mm，行李厢容积为486L；丰田C-HR的长宽高分别为4390/1795/1565mm，轴距为2640mm。车身尺寸和车内空间并不是两车的强项。

价格方面，新逍客的指导价为15.49-18.89万元，北京市场有最高2.4万元的终端优惠，入门车型价格为13.39万元。丰田C-HR的指导价为14.18-19.08万元，北京市场的销售终端优惠为1万元，起步价降至13.18万元，与新逍客相差非常接近。

配置上，两款车的入门车型都配备了胎压监测、发动机启停、上坡辅助、多功能方向盘、中控触摸屏、自动大灯、车内PM2.5空气过滤装置等，在基本的安全性和便捷性上有保障。

对比来看，新逍客入门款独有倒车影像、无钥匙进入、远程启动、内置行车记录仪、皮质座椅、在线导航、语音控制、OTA升级双温区自动空调等，便捷性更高，品质感上有优势。丰田C-HR入门版则多了自动驻车、10安全气囊、手机互联、LED前大灯等，对于安全更为重视。

动力方面，新逍客全系搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率达到111kW，最大扭矩为194Nm，匹配CVT（模拟7速）变速箱，驾驶感受平顺舒适，最低百公里油耗为6.2L。

丰田C-HR提供了2.0L汽油版和2.0L油电混动两种动力系统，前者最大功率为126kW，匹配CVT（模拟10速）变速箱，油耗为5.7L/100km；后者系统综合功率为135kW，百公里油耗为4.5L，燃油经济性表现出色。

总结：从各方面对比来看，逍客外形时尚俊朗，颜值颇高，空间和配置够用，全系搭载2.0L发动机，这对于一款入门紧凑型SUV来说有点惊喜，作为作为年轻人的时尚座驾刚刚好，市场表现也很抢眼。丰田C-HR各方面的表现也很不错，配置上不及新逍客，但更注重安全性，此外还配备了两套动力系统，动力参数和燃油经济性都更出色。不过也许是外观太过激进，覆盖的消费人群偏向年轻和运动，影响了市场表现，但就车型本身的表现来说也很亮眼。