从外观来看，笔者并不欣赏现款福克斯的前脸，特别是两个略微上翘的前大灯，与大嘴格栅搭配起来颇有违和感。好在福特的设计师似乎也意识到了这点，在新款福克斯的前脸上进行了改动，最大的变化就是将前大灯下移，与前格栅在一个视觉平面上，看起来顺眼多了。

此外，新款福克斯仍然采用了多边形进气格栅，尺寸上也比现款车型更宽更大，内部以蜂窝状网格进行装饰，还将椭圆形车标移到了格栅内部，让车头上方看起来更清爽。作为主打运动的车型，新款福克斯的前保险杠与下格栅融为一体，下方搭配运动化前唇，两侧的进气口也设计了大尺寸的装饰件，带来强烈的运动气息。

除了前脸的变化，新款福克斯的其他部分变化并不明显，身型略显低趴，线条和造型仍然强劲硬朗。车尾搭载修长的尾灯，造型与现款车型基本保持一致，内部进行了熏黑处理，更具质感。

此次发布的新车提供了两厢版、旅行版和ST三种车型，其中旅行版提供了更长的车身尺寸，拥有更佳的载物能力，跨界气质明显；ST版相比两厢版增加了车头和车尾的“ST”专属徽标、赛车风格的熏黑轮毂、红色刹车卡钳、全黑通风口装饰等，提供专属的Mean Green车漆，更显酷炫。

内饰部分，新款福克斯搭载了13.2英寸的中控触摸屏，集成了福特最新的SYNC 4智能车机系统，具备Apple CarPlay、Android Auto、OTA无线升级、语音控制等功能。此外，ST车型中还首次搭载了福特Performance座椅，更具运动性能。

动力方面，新款福克斯家族提供了汽油、柴油和轻混等动力组合，其中普通版车型提供1.0T三缸发动机，拥有100马力和125马力两种调校，匹配6速手动变速箱；如果配备轻混系统，动力输出则为125马力和155马力，匹配6速手动或7速双离合变速箱。ST版车型搭载2.3T汽油发动机，最大输出为280马力，扭矩达到420Nm。