丰田 跟我视驾 2021-12-09
丰田将在美国投资建电池工厂,产能足够供应80万台电动汽车
大G
作为全球反对电动化转型声音最大的汽车制造商,丰田近期的一系列动作让人有点看不懂,虽然其掌门人丰田章男在多个公开场合都明确表示反对全面电动化,但似乎在行动上还是不得不跟随大潮。不久前,丰田推出首款e-TNGA架构下的纯电动车型bZ4X;日前,丰田正式公布了北美电池工厂的选址。

这个宏大的计划其实早在今年10月就已宣布,丰田曾表示,到2030年将在美国投资34亿美元用于发展汽车电池。这笔资金将用于在美国建造电池工厂,开发和制造电动汽车的电池,不过最初的重点将是混合动力汽车。

日前,丰田宣布新的电池工厂选址在北卡罗来纳州格林斯博罗,该工厂将被称为北卡罗来纳州丰田电池制造公司 (TBMNC)。到2025年投产时,它将拥有4条生产线,每条都将能够提供20万台电动汽车所需的锂离子电池,合计年产能将达到80万台。作为参考,2020年特斯拉的实际交付量接近50万辆。

此外,丰田还计划将电池工厂的生产线扩展到6条,届时其年产能将足以供应120万辆电动汽车的电池之需,不过目前丰田尚未明确扩张的时间表。据悉,丰田计划向该工厂投资12.9亿美元,这是总共34亿美元发展预算的一部分,另外,该工厂预计将需要1750名工人。

尽管丰田确实计划生产纯电动汽车,例如bZ4X,但它仍然致力于发展混合动力系统。丰田表示,该电池工厂将“最初专注于混合动力电动汽车”,包括油电混合动力和插电式混合动力汽车,最终将转换到纯电动汽车。

作为新电池工厂的建设地,北卡罗来纳州为这项投资提供了合适的条件,包括基础设施、高质量的教育系统、多元化和熟练的劳动力以及友好的经商环境。丰田汽车北美公司首席执行官泰德·小川 (Ted Ogawa) 表示:“出行的未来趋势是电动化,格林斯博罗是实现这一未来的理想地点。“

从这些动作来看,丰田虽然嘴上说着反对全面电动化,但其实已在新能源汽车方面进行着丰田自己的布局。丰田还表示,它将使用100%的可再生能源为新设施供电。

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