跟我视驾 2021-12-13
乘联会:11月乘用车销量超181万辆,新能源汽车增幅明显
大G
根据乘联会日前发布的11月全国乘用车市场分析报告,11月全国乘用车市场的零售销量达到181.6万辆,同比下降了12.7%,相较2019年11月也下降了6%,整体市场表现偏弱。不过11月零售销量环比增长了6%,相比近几年11月的环比增幅来看,今年的走势略有改善。

从全年来看,今年1-11月的零售累计销量达到1804.1万辆,同比增长6.1%,但是较1-10月的增速下降了2个百分点,这表明基于去年疫情影响下上半年的低基数优势正在被消耗殆尽。

不过,新能源汽车仍然保持了强劲的增长。11月新能源乘用车零售销量达到37.8万辆,同比增长122.3%,环比增长19.8%。今年1-11月,新能源乘用车累计零售销量为251.4万辆,同比增长了178.3%。

此外,全国乘用车零售市场今年1-11月同比增量110万辆新车当中,新能源车增量达到161万辆,占乘用车总增量的146%,对1-11月同比增速贡献了9个百分点,成为了全国乘用车市场最重要的增长动力。

在新能源车企方面,11月批发销量突破万辆的企业有14家,分别是比亚迪90546辆,特斯拉中国52859辆,上汽通用五菱50141辆,长城汽车16136辆,小鹏汽车15613辆,广汽埃安15035辆,奇瑞汽车14482辆,理想汽车13485辆,吉利汽车13090辆,上汽乘用车12225辆,上汽大众11986辆,蔚来汽车10878辆,一汽-大众10705辆,合众汽车10013辆。可以看到,众多的传统车企正在加快向新能源汽车转型,而造车新势力们的销量一直未有明显的提升,未来将面临巨大的压力。

在厂商排名方面,一汽-大众仍然高居榜首,11月的销量为133229辆。吉利汽车罕见排名第二,并成为自主品牌的销量冠军,11月销量为122804辆。上汽大众排名第三,11月的销量为113001辆。其余前十的车企分别为上汽通用、比亚迪汽车、东风日产、长城汽车、长安汽车、上汽通用五菱、一汽丰田。

值得一提的是,比亚迪汽车在近几个月的表现出色,不仅新能源汽车销量长期领先,将特斯拉远远抛在身后,其整体销量也得到大幅提升,在11月首次跃居自主品牌月度销量亚军,进步神速。不过需要指出的是,比亚迪混动车型发展迅速,如果单就纯电动车型来看,未来还有很大的空间需要提升。

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