首先从电动化转型的态度上来看，奔驰相比宝马更彻底，打造了一个全新的纯电动车品牌——EQ系列，并采用纯电动车专有平台打造，能够更好的适应纯电动汽车的特殊性能，同时还为EQ系列设计了专属的外观元素，这一点与宝马的“油电共享”有着很大的不同。

外观方面，奔驰EQC拥有圆润优雅的车身线条，保留了奔驰家族式的豪华气质；同时前脸采用了全新的EQ家族设计语言，将前格栅和前大灯融为一体，形成优美的展翼式造型，尾灯也采用了贯穿式设计，彰显了电动车的科技属性。

从宝马X3“油改电”而来的iX3拥有与燃油车几乎相同的身型，轴距相同，车身尺寸接近，外观打造上延续了宝马家族式的运动气息，线条凌厉强韧，很有肌肉感；前脸仍然搭载了双肾型前格栅，搭配凌厉前大灯，在格栅边框和通风口处增加了蓝色装饰件，成为其电动车型的专属标识。

价格方面，奔驰EQC的指导价为49.98-57.98万元，在改款后目前仅保留了两款配置车型，北京市场提供了15万元的终端优惠，完全能够购买一辆普通紧凑型家轿了，同时也可以看出其市场表现的尴尬。宝马iX3的指导价为39.99-43.99万元，与燃油版的宝马X3比较接近，目前北京市场的终端优惠最高有5万元，起步价降至34.99万元，与奔驰EQC接近。

作为豪华车型，两款车的配置丰富度毋庸置疑，都提供了多安全气囊、丰富的智能驾驶辅助功能、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车、电动天窗、电动尾厢门、真皮多功能方向盘、皮质座椅、大尺寸中控触摸屏、LED自动前大灯、车内氛围灯、双温区自动空调等，品质高端，颇具豪华感。

特色配置上，奔驰EQC独有膝部气囊、方向盘换挡、真皮座椅、转向辅助灯、前排隔音玻璃、车载空气净化器等；宝马iX3则多了全景天窗、远程启动、HUD抬头显示、行车记录仪、OTA升级、哈曼卡顿音响、后排独立空调等，各具特色，难分伯仲。

动力方面，奔驰EQC搭载前后双电机，提供了210kW和300kW两种动力配置，具备电动四驱功能，最快零百加速可达5.1秒，续航里程均为415km。

宝马iX3全系搭载后置单电机，最大功率为210kW，最大扭矩为400Nm，零百加速时间为6.8秒，续航里程分别为490km和500km。

总结：对比之后可以看到，奔驰EQC的外形优雅时尚，带有奔驰特有的豪华气息；内饰配置丰富，品质高级，科技感很到位；动力输出相当强劲，提速迅猛，从各方面来说都是一款很纯粹的豪华电动SUV，对于追求豪华品味的用户来说值得入手。宝马iX3则延续了X3的运动气质，强韧而富有力量感，配置也很丰富，高端音响、HUD抬头显示等配置提升了品质感；在动力方面宝马iX3逊色于奔驰EQC大功率车型，但依然保留了宝马家族式的出色操控，对于追求运动的用户来说值得推荐。