此次展示的纯电动概念车涵盖了各种车型，包括城市车辆、轿车、SUV、MPV、皮卡和跑车等，其中一些车型基于现有的平台打造，更多的则是基于纯电动专用的e-TNGA架构开发。丰田章男将车型分为两类——减碳汽车（HEV、PHEV）和碳中和汽车（BEV、FCEV），并表示丰田将尽最大努力实现后者。

在这些新车当中，丰田bZ系列属于“价格合理的量产车型”，包括了即将上市的bZ4X和四款概念车，全部都是基于e-TNGA架构打造。其中，有拥有轿跑SUV身型的紧凑型跨界车，也有以低耗能为目标的小型SUV，还有以特斯拉Model Y为竞争对手的中型SUV，以及专为家庭用户设计的三排座大型SUV。

雷克萨斯品牌的阵容包括其首款专用电动平台打造的纯电动汽车RZ，它LF-Z电气化概念车的量产版。另外还有一款运动型纯电动车，它看起来像是LF-A的精神继承者，由于将采用固态电池，预计续航里程超过700km， 0-100km/h加速能达到2秒多。此外雷克萨斯还提供了大型SUV、未命名的运动型轿车、掀背车和敞篷车等。

在乘用车之外，丰田章男还展示了一系列其他的车型，并称它们为“多样化的丰田电动汽车”。其中包括商用车，如自动穿梭巴士、专为商务和休闲设计的紧凑型MPV以及多功能城市电动汽车，这为丰田的纯电动汽车家族增加了更广的覆盖度。

另外还有一些极具个性的车型，例如一款名为Compact Cruiser EV的概念车，融合了丰田FJ Cruiser经典的造型特征，未来将成为主打越野的五门纯电动SUV。此外皮卡也是此次展示车型当中的一大亮点，它拥有双排座椅，在尺寸和外观设计上与丰田的海拉克斯比较相似，在风格上更显简洁。

所有展示的车辆都是丰田和雷克萨斯到2030年计划推出的30辆纯电动汽车的一部分，其目标是全球销量350万辆。根据丰田的规划，到2030年雷克萨斯将拥有覆盖所有细分市场的全系列电动汽车，成为欧洲、北美和中国的电动品牌，目标是年销量100万辆。到2035年，雷克萨斯将成为纯电动汽车品牌。