LYRIQ的外形低趴宽体，身型修长，搭配简洁的线条和造型，豪华又富有科技感。前脸搭载了宽大的盾型格栅，延续了凯迪拉克家族的大气与时尚，不过其中采用的是线段式的灯带进行装饰，两侧还搭配了竖式的LED大灯，充满了未来科技感。

宝马iX3的外形则基本上延续了燃油版X3的设计，其身型凌厉动感，风格硬朗，辨识度很高。前脸搭载了标志性的双肾型格栅，内部配以封闭式饰板，车身多处都及加入了蓝色的装饰条，彰显其纯电动车型的身份。

尺寸方面，LYRIQ定位为中大型SUV，长宽高分别为5003/1977/1637mm，轴距为3094mm，行李厢容积为556-1584L。宝马iX3定位为中型SUV，车身尺寸与X3相差不大，长宽高分别为4746/1891/1683mm，轴距为2864mm。对比来看，除了车身高度更低之外，LYRIQ在尺寸上相比宝马iX3大了不少。

价格上，LYRIQ目前开启了预售，预售指导价为43.97万元。宝马iX3也仅有两款车型，指导价分别为39.99万元和43.99万元。在价格定位上两款车相差不大，LYRIQ略高一些，但也是更纯粹的纯电动SUV。

动力方面，LYRIQ搭载了后置单电机，最大功率为255kW，最大扭矩为440Nm，配备95.7kWh的三元锂电池，零百加速达到4.9秒，CLTC工况下的续航里程超过650km，性能出色。

宝马iX3的两款车型均搭载后置单电机，最大功率为210kW，最大扭矩为400Nm，配备80kWh的三元锂电池，零百加速成绩为6.8秒，NEDC续航里程分别为500km和490km。

总结：对比之后可以看到，凯迪拉克LYRIQ相比宝马iX3在电动化打造上更纯粹，对于凯迪拉克来说是一款具有里程碑意义的纯电动产品，不管是外观设计还是动力上都很有亮点，相信正式上市后将有不错的市场表现。宝马iX3基于X3打造，对于宝马的电动化转型更像是权宜之计，不过这也满足了不少的消费者既追求“原滋原味”的宝马操控感，又有纯电动的使用需求，也是不错的选择。