外观方面，零跑C11的身型大气动感，采用了大量曲线和曲面设计元素，搭配简洁流畅的线条，展现出简约时尚的视觉效果。作为纯电动车型，零跑C11前脸和车尾都配备了贯穿式灯组，还设计了无框车门和隐藏式门把手，提升了科技感。

广汽传祺AION V的外观设计同样简洁而现代，但却搭配了凌厉的腰线和筋线装饰，又多了几分硬朗气质。此外，AION V采用了双色车身涂装，封闭式前脸搭载分体式前大灯，上下灯组相互辉映，气势犀利。

尺寸方面，零跑C11定位为中型SUV，其车身长度为4750mm，轴距为2930mm，虽然车身长度表现一般，但轴距却比较夸张，不仅塑造了较短的前后悬，还为宽裕的乘坐空间提供了支撑。但是这样的尺寸比列压缩了行李厢容积，仅有427-892L。

AION V的车身长度为4650mm，轴距为2830mm，虽然定位为紧凑型SUV，但这已经达到了A+级车的尺寸区间，接近B级。官方未公布其行李厢容积，想必载物能力与零跑C11相差不大。

动力方面，零跑C11提供了后置单电机和前后双电机两种配置，最大功率分别为200kW和400kW，零百加速分别为7.9秒和4.8秒，配备磷酸铁锂电池或三元锂电池，续航里程有510km、610km和550km三种。

AION V全系搭载前置单电机，最大功率有135kW、165kW和200kW三种，最快零百加速为6.9秒，配备磷酸铁锂或三元锂电池，续航里程分别为500km、600km和702km，动力性能不及零跑C11，最高续航领先。

价格上，零跑C11的指导价为15.98-19.98万元，目前没有终端优惠。从配置上来看，四款车型的差异不明显，均配备了6安全气囊、智能驾驶辅助、360度全景影像、全速自适应巡航、远程启动、全液晶仪表+中控屏+副驾娱乐屏三块大屏，科技感十足，性价比很高，适合追求智能化和驾驶操控感受的用户。

广汽埃安AION V的指导价为17.26-23.96万元，北京市场提供最高2万元的终端优惠，实际起步价为15.76万元。配置上，AION V提供了6安全气囊、360度全景影像、玻璃车顶、蓝牙钥匙、10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸中控触摸屏等，科技感打造也很到位，但不及零跑C11丰富，特色也不算鲜明，对于追求实用的消费者来说更适合。