作为奥迪的总部，同时也是奥迪最重要的工厂所在地，因戈尔施塔特对于奥迪来说犹如四环皇冠上的明珠，因此最重要的电动化转型将从这里开始。在未来几年时间里，这里将发生重大的变化，推出全新的电动车型。

根据奥迪的规划，到2028年该工厂所有从装配线上下线的汽车都将是电动汽车。其中第一款已经确认的车型为奥迪Q6 e-tron，计划于2023年开始批量生产。目前，这款全新的纯电动SUV正在进行预生产，包括调整制造流程和生产任务，以便能够达成更高的产能。值得一提的是，这将是奥迪总部工厂生产的首款量产电动车型。

因戈尔施塔特生产的电动车型除了奥迪Q6 e-tron之外，下一个亮相的将是奥迪A6 e-tron。目前该车的燃油版并不是在总部工厂制造，而是在位于德国Neckarsulm的工厂生产，在转型为纯电动轿车之后，它将转移到因戈尔施塔特工厂进行生产。

为了能够实现纯电动汽车的生产，英戈尔施塔特工厂已经在进行接收纯电动PPE平台的准备，这是奥迪目前最新的电动汽车平台，该平台同时也生产保时捷Taycan和奥迪e-tron GT等纯电动车型，当然，未来还将包括A6 e-tron。

当然，作为奥迪最重要的工厂之一，因戈尔施塔特工厂未来还将建造其他电动汽车平台，生产更多的其他纯电动车型，例如下一代的纯电动奥迪A4，或者纯电动奥迪A3。到目前为止，只有布鲁塞尔工厂基本满足奥迪e-tron家族多种车型的生产要求。

奥迪官方未提及海外工厂的电动化转型时间表，例如对于奥迪销量贡献颇多的中国市场。目前奥迪在中国拥有一汽-大众奥迪和上汽奥迪两家工厂，生产了奥迪e-tron、Q2L  e-tron和Q5 e-tron等纯电动车型，但燃油车型或将在很长一段时间内继续生产。