2021年首度出征CTCC赛场的长安汽车蓝鲸车队，作为NGCC组别厂商参赛车队，自赛季开始便不断上演冠军表现。在上海嘉定首站，车队以2分28.278秒成绩缔造了全场最快圈速；次战湖南株洲国际赛车场，以1分52.325秒的成绩再创全场最快圈速；第三站上海松江佘山站，车手崔岳更是在第十一回合比赛中跑出1分09.947秒赛季全场地最快圈速。       在赛季终战——“第68届澳门格兰披治大赛车-CTCC澳门房车杯”上，长安汽车蓝鲸车队作为首个登陆该项赛事的中国自主品牌车队，在东望洋赛道连夺第一、第二回合决赛冠军，以“两连冠”展现了中国自主品牌汽车的产品实力。并且，长安汽车蓝鲸发动机荣获2021 CTCC“官方推荐最佳发动机”奖项。

在我看来，之所以能够取得如此佳绩，除了离不开车手的精湛赛车技艺，更离不开蓝鲸动力总成的硬核运动基因。作为一名刚刚起步的汽车动力品牌，蓝鲸动力总成到底是凭借哪些产品实力能够一览狂澜的呢？

毫无疑问，得益于蓝鲸NE动力平台，该平台作为自主品牌为数不多的模块化平台，通过长安汽车中国、英国及全球研发团队“时差接力”，并依托“六国九地”全球研发体系，历时4年打造。其集成了诸多高端内燃机技术，预设电气化方案，驱动现在及未来用车的全场景。并且，通用化率高达98%的它，可共线生产设计兼容1.0-1.8L排量车型。

此外，在蓝鲸NE动力平台下，生产线具备全程可视化、高度自动化等特点，32个国际一流供应商提供设备，从硬件上确保零部件及整车装配一致性。428个监测点时刻监控和大数据模型趋势分析实现了透明化生产，让缺陷无处藏身，有效确保整机质量。

众所周知，蓝鲸NE动力平台拥有1.4T与1.5T两款发动机，其中1.5T动力由长安本部、长安英国中心联合开发，并联手国际知名供应商打造。经过改善燃油喷射压力，在350bar高压喷射的雾化燃油与高滚流气道形成的气流运动紧密配合下，实现缸内湍动能提升30%，混合均匀改善8.2%的燃烧速率。另外，该发动机还采用了全可变排量机油泵+可控冷却活塞嘴（PCJ），以及双出口集成排气歧管、双涡管电控涡轮增压、Smart phaser+外置高效水冷中冷等多项技术加持，在保证充沛动力的同时，兼顾了燃油的经济性。

同样经过长安本部、长安英国中心联合打造的蓝鲸7速湿式双离合变速器，在完成超过100余台次的夏季、冬季、高温干热、高温湿热、低温、用户道路耐久等多个实验验证后，其综合传递效率可达94.3%，为车辆提供充沛的动力输出和舒适的挡位切换。

写到最后：

作为长安汽车香格里拉计划的核心组成部分，长安蓝鲸动力总成自2016年11月旗舰车型CS95亮相之后，便受到了广泛关注，而当长安CS75 PLUS换装蓝鲸动力总成之后，更是以单月1.5万+的销售成绩，让它有着争夺国内SUV销量榜前三甲的底气，而这一切的一切均离不开蓝鲸动力总成的功劳。当然，随着产品技术的迭代升级，我们更加期待未来长安汽车还会有哪些令人意想不到“黑科技”。