广汽埃安AION LX PLUS

新车看点：最高续航1008km，智能科技更超前

提到纯电动汽车，大家担心最多的还是续航充电问题，不过广汽埃安推出的AION LX PLUS就可以轻松帮消费者解决。据悉该车的CLTC工况续航最高可达到1008km，纯电续航能力应是当下最长的一款纯电SUV，该车将于2022年1月6日上市。

从外观设计来讲，埃安AION LX PLUS也非常亮眼，大面积的封闭式前脸设计搭配T字型的大灯，整体看起来更加的动感。底部通风口的设计也比较富有设计感，并提供了多种个性化的配置可选，例如双色车身、多种轮圈样式、外后视镜等。

从侧面来看也十分炫酷，尾部采用贯穿式尾灯设计，辨识度也很不错。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4835/1935/1685mm，轴距为2920mm。长度相比AION LX的4786mm有所增加，但是轴距方面保持了一致。

内饰方面最大的变化就是将原来的双联屏变成了一块独立的15.6英寸大屏幕，配备广汽最新的ADiGO 4.0智能物联系统，并且换上了隐藏式电子出风口，科技感进一步提升。值得一提的是，AION LX Plus使用了高通8155座舱芯片，带来更加安全便捷的出行体验。

动力方面，新车提供150kW、180kW、190kW和200kW四种动力选择，以及两驱和四驱两个版本。最高版本百公里加速仅2.9秒，续航达到1008km，完美解决了里程焦虑。另外电池采用了海绵硅负极片电池技术，体积更小、更轻。

长安UNI-V

新车看点：掀背尾门+电动尾翼，颜值爆表

如今年轻人更喜欢偏向运动型的轿车，之前传祺影豹上市后就吸引了不少年轻消费者的关注，还有全面进化的名爵6 Pro也是香饽饽，长安汽车自然也看到了这个趋势，长安UNI-V的到来就是来填补这个空白。

长安UNI-V自从曝光后就有着很高的关注度，外观采用家族式设计风格，无框式中网辨识度非常高，搭配狭长且犀利的大灯，整个前脸就给人一种运动时尚的感觉。另外，溜背式造型设计，融入大量的运动化套件，搭配19寸大轮圈、攻击性十足的前后包围、四出排气装饰、撞色饰条等等，都让它运动范爆棚，与此同时，它也试图通过使用更具差异化的运动配置为消费者带来更多的遐想。

UNI-V的内饰则采用3+1四联屏布局设计，科技感进一步提升。同时，突出的中控台造型、飞机舱式挡把区、三辐式方向盘、贯穿式出风口等等，都进一步提升了运动特质。

动力方面，UNI-V将会搭载一台蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率为138kW，峰值扭矩300N·m，匹配了7速湿式双离合变速箱，同时未来还将会推出2.0T动力版本。

比亚迪宋MAX DM-i

新车看点：DM-i超级混动加持，燃油经济性更好

话说比亚迪宋MAX，这款车在刚上市后市场表现可是非常不错的，后来随着更多MPV新车的入市，这款车的市场份额也被分走了不少。不过随着新款宋MAX DM-i的到来，也会把曾经失去的市场份额都夺回来，其中最值得关注的应该就是新车搭载的DM-i超级混动系统了，毕竟该系统在秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i，以及唐DM-i上，都有非常出色的表现。

虽然宋MAX DM-i在外观方面的变化不大，但是这个设计依然也不过时，音阶立体式跃动格栅具有层次感，搭配大灯下方的“C”形黑色饰条，看上去年轻时尚了许多。尾灯采用全新样式设计，内部是龙爪造型，配上流水转向灯，看上去精致也很有辨识度。车身尺寸方面，宋MAX DM-i长宽高分别为4710/1810/1690（1880）mm，轴距达2785mm，内部空间不错。

值得一提的是，宋MAX DM-i新增了“升舱顶”的车型，简单来说就是通过扩展顶部，让车内高度更好，看上去有点像车顶行李箱的设计，也增加了宋MAX DM-i的户外感。

内部设计也有了些许变化，门板和中控台面板带有波浪条纹，看上去质感不错，方向盘换装了全新样式的平底三辐式方向盘，而档把也换成了DM-i车型特有的设计，看上去更有科技感。

动力方面则采用了全新的DM-i超级混动系统，将提供51km和105km两种选择，电机最大功率分别为132kW和145kW，峰值扭矩分别为316N·m和325N·m。值得一提的是，亏电状态下百公里油耗最低仅需4.4L，对于MPV来说这样的油耗表现非常不错，也是加分项。

以上就是为大家推荐的三款值得关注的新车，不知道大家更期待哪款新车呢？