来看看具体数据，2021年第四季度，特斯拉共生产汽车305840辆，交付新车308600辆。其中，特斯拉Model 3和Model Y的产量为292731辆，交付量为296850辆，成为了特斯拉家族的销售主力。

另外两款高端车型Model S和Model X在2021年第四季度的产量为13109辆，交付量为11750辆。虽然产销量的占比都在4%上下，但对于维持特斯拉在高端电动汽车市场的存在仍然具有不可或缺的作用。

2021年全年的数据上，特斯拉在全球共生产汽车930422辆，同比增长82.5%；交付新车936172辆，同比增长87.4%。其中，销量担当Model 3和Model Y的产量为906032辆，新车交付量为911208辆；特斯拉高端你车型Model S和Model X的产量为24390辆，新车交付量为24964辆。

此次特斯拉没有发布中国市场的产销量，不过特斯拉在中国市场的批发销量已经连续多月突破5万辆。此前的数据显示，截至2021年11月30日，特斯拉上海工厂在2021年度的交付量已突破40万辆，达到413283辆。这使得特斯拉中国市场的销量在全球总量中占比达到47%，超过了美国的33%，这意味着中国市场已经成为特斯拉全球最大的单一市场。

特斯拉在2021年第四季度的市场表现超越了预期，此前有市场研究机构分析预测，特斯拉在2021年第四季度的交付量或将在26.7万辆左右，2021年全年的交付量预计在89.7万辆左右，但显然特斯拉的实力让人惊讶。

在中国市场，虽然特斯拉在2021年遇到了车顶维权、芯片短缺以及最近的新能源汽车保费上涨等事件的影响，但依然取得了超预期的成绩。数据显示，目前特斯拉上海工厂的制造速度为每年65万辆左右，这意味着每44秒就有一辆新车从生产线下线。

此外特斯拉宣称，其在2021年在全球范围内建设了超过3万个超级充电桩。特斯拉上海超级充电桩工厂在2021年在中国大陆地区已布局超过1000座超级充电站，目的地充电站超700座，体验店与服务中心超240家，覆盖城市及地区超360个。