随着新能源技术的不断升级，纯电动车型的品质、出行场景，以及续航也在不断增加，当众多车型多以500、800公里续航引以为傲的时候，广汽埃安居然把纯电续航做到了1000+公里，并且搭载在了4款新版AION LX PLUS车型上，补贴后售价28.66-45.96万元。

作为AION LX的改款车型，新车在造型上做出了诸多年轻化升级，尤其是前脸，类似于跑车所搭载的铲型前唇，让它极具战斗气息。并且，相比现款车型，新车的全LED大灯组有着明显的加大，但眼角却使用了较为锋利的个性化设计，进而提升车辆的科技感。

相比前脸，AION LX PLUS的侧面变化微乎其微，简洁的车身线条带来较为运动的视觉享受，符合了大众人的审美。在尺寸方面，新车长/宽/高分别为：4835/1935/1685mm，轴距为2920mm，除了车身长度略有49mm增长之外，其余均与现款车型保持一致。

内饰方面，新车一反常态，将现款车型上的双联屏设计取消，换装由12.5英寸全液晶仪表与15.6悬浮式中控屏的分体式组合。不过，从呈现内容角度考虑，相比现款车型上的双12.3英寸，该车在屏幕加大之后更有利于出行安全。此外，新车还配备了最新ADiGO4.0智能网联系统，并新增语音操控驾驶模式、能量回收、车辆控制等功能。

至于其他配置，新款AION LX PLUS配备有35个智能驾驶硬件，其中包括3颗第二代智能可变焦激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达、8个自动驾驶高清摄像头、4个环视摄像头以及2个独立高精定位模块，从而实现新增的全新AR实景导航、DMS+OMS座舱监控、IBCM无感启动，以及L2+级驾驶辅助系统等科技配置应用，进一步提升智能化出行所带来的便利体验。当然啦，在高配车型上，还配有10个扬声器音响系统、NAPPA皮座椅、后排腿托等配置，增加日常出行的舒适性。

动力层面，新款AION LX PLUS搭载了多种不同功率的车型，两驱版车型最大功率为180千瓦，峰值扭矩350牛·米，而四驱版本车型最大功率可达360千瓦，峰值扭矩700牛·米。同时工况下续航里程有600、650、1008公里，供消费者根据不同需要进行选择。

诚然，作为此次升级的一大重头戏，新款AION LX PLUS之所以有着1008公里的续航里程，主要是因为搭载了广汽埃安自主研发的海绵硅负极片电池技术，该项技术相比之前单纯用石墨做负极的三元锂电池，经过“掺硅”处理后的新电池，其单体电芯体积上减少了20%、重量减轻14%，电芯容量却提升25%，而且采用海绵硅负极片电池技术之后，其冬季续航里程“缩水”现象也会得到一定缓解。

写到最后：

作为广汽埃安主打纯电中型SUV市场的一款重要车型，依托广汽研究院在新能源汽车技术上的不断积累，让新款AION LX PLUS确实有着不小的升级，而这种升级也许从颜值上看不出来，但对于科技出行、技术出行、安全出行，新车却能凭借诸多科技配置的加持，再加上1008公里的工况续航里程，足以让它挑战目前市面较为热销的比亚迪唐新能源，甚至特斯拉Model Y。那问题来了，售价28.66-45.96万元的它，能否在你新能源的购买清单中吗？