作为中期改款车型，新款柯迪亚克的身型仍然饱满大气，带有浓郁的德式严谨之风。细节上，新车进行了明显的调整，基本上采用了海外版新款车型的设计，线条更为凌厉，造型更为阳刚，气势更足。

新款柯迪亚克的前脸搭载了斯柯达家族式的直瀑式进气格栅，造型更为扁平，内部的竖式镀铬条新增了线段式设计，与凌厉的外部装饰框相搭配，气势更盛。两侧的前大灯变化较大，由现款的展翼式造型变成了不规则多边形，搭配折线LED灯带，犀利且充满了硬派风格。

侧面来看，新款柯迪亚克的变化不大，身型依然稳重大气，凌厉的腰线贯穿整个车身，连接前后灯组，提升了运动感；腰部和轮眉外鼓，带有几分肌肉车的味道，轮眉采用了梯形设计，搭配双色铝合金轮毂，看起来时尚又充满硬朗气质。

尾部的设计也基本保持了原来的结构，大量的横向造型使得其层次分明。细节上，新款柯迪亚克的尾灯和下方的装饰带进行了调整，尾灯的造型多了不少锐角元素，下方的装饰带也有了起伏，视觉上更显凌厉，与整体风格相匹配。

此次同时发布的官图当中还有新款柯迪亚克GT，与新款柯迪亚克保持了很高的相似度，只是在前后保险杠、轮毂、车顶和配色等方面进行了专属设计，采用了黑色车顶，搭配了运动外观套件，凸显运动气质。

动力方面，新款柯迪亚克或将继续搭载2.0T低/高功率两款发动机，最大功率为137kW和162kW，匹配7速湿式双离合变速箱。新车的推出，外观颜值上略有提升，但如果想要为柯迪亚克长期低迷的市场表现带来提振作用，恐怕还需要给出一些实质性的改变，一切只有等新车上市后才能揭晓。