外观设计上，吉利ICON采用了独特的设计语言，外形简约时尚，大量采用了平直曲线和圆角矩形设计，颇具未来科技感。细节上，吉利ICON拥有外鼓的轮眉，前脸则搭载了贯穿式LED日行灯，家族式的水滴涟漪格栅衍变为圆角矩形，设计独特，满满的时尚与科技感。

长安CS35PLUS的外观设计延续了长安CS家族的风格，搭配了红色装饰件，身型动感，外凸的轮眉采用了切削一般的型面，提升了硬朗气质。前脸的设计与长安CS55PLUS比较接近，倒梯形进气格栅与两侧的前大灯连为一体，内部以铠甲状网格装饰，充满了运动气势。

尺寸方面，吉利ICON的车身长度为4350mm，轴距为2640mm；长安CS35PLUS的车身长度为4335mm，轴距为2600mm，行李厢容积为403-950L。从尺寸上来看，两款车都定位为小型SUV，空间算不上宽裕，但日常家用也够用了。

价格上，吉利ICON的指导价为9.98-13.2021万元，精确到元，这种定价也算是一种特色，大众ID.4 X也在用这样的策略。目前吉利ICON在部分市场有最高0.6万元的终端优惠，优惠幅度不大。长安CS35PLUS的指导价为6.99-10.99万元，部分市场的终端优惠最高为0.5万元，起步价降至6.49万元，吸引力很大。

配置上，以次低配车型为例，两款车都配备了胎压监测、倒车影像、定速巡航、皮质座椅、10.25英寸中控屏、语音控制、自动大灯、自动空调等，基础配置上能够满足较好的舒适性和便捷性。

特色配置上，吉利ICON次低配车型独有4安全气囊、自动驻车、陡坡缓降、OTA升级、LED前大灯、后排空调出风口等，品质上更有看点；长安CS35PLUS则多了电动天窗、真皮方向盘、感应式雨刷等，但却配备了卤素大灯和双安全气囊，略显逊色。

动力方面，吉利ICON全系搭载1.5T发动机，部分车型配备48V轻混系统，最大功率为130kW，最大扭矩为255Nm，匹配6速手自一体或7速湿式双离合变速箱，最低油耗为5.7L/100km，各方面的性能表现不错，但却是一台三缸机，拉低了好感度。

长安CS35PLUS提供了1.6L和蓝鲸1.4T两款四缸发动机，最大功率分别为94kW和118kW，最大扭矩为161Nm和260Nm，匹配5速手动、7速湿式双离合或CVT（可模拟8速）变速箱。虽然动力数据上不及吉利ICON，但选择更多，四缸机也更能获得消费者的好感。

总结：对比来看，吉利ICON的优势在于时尚而富有科技感的外观，辨识度和颜值都很高，配置和动力性能也很不错，唯一让人难以介怀的就是三缸机。不过作为家用小车，吉利ICON是个不错的选择。长安CS35PLUS的外观更为硬朗，但个性不及吉利ICON鲜明，配置也略微逊色于前者；不过长安CS35PLUS的动力选择更多，性能也适合家用，看起来更有购买欲。