比亚迪驱逐舰05

驱逐舰05作为比亚迪全新军舰系列的首款新车，在运动化和年轻化方面有着很强的属性。新车无论是外观造型还是内饰设计都更贴近年轻化，前脸采用了点阵无边格栅，其设计灵感来源于海浪涟漪，通过水滴状点阵和交错排列的装饰条，弱化传统格栅边界。

溜背式的造型设计，简洁的腰线都让这款车看起来轿跑范十足，也呈现出低趴动感的既视感。尺寸方面，驱逐舰05是一款紧凑型三厢轿车，长宽高分别为4780/1837/1495mm，轴距为2718mm，与主流的紧凑型轿车尺寸相近。尾部采用的是贯穿式尾灯造型设计，与车头相呼应，看起来很符合不少车主对这款车年轻人的定位。

从内饰来看，驱逐舰05内部也更年轻化，中控台看上去很优雅，用料也以软质搪塑为主，看上去很精致。新车配备了15.6英寸的悬浮大屏、8.8英寸的全液晶仪表和操作台小巧的旋钮式换挡按钮，看上去科技感很足。内饰色彩搭配轻奢大气，对于不少追求时尚的年轻人来说应该会喜欢这款车的配色。

动力方面，驱逐舰05全系搭载DM-i超级混动系统，由骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用功率型刀片电池组成。与之匹配的是DM-i专用的功率型磷酸铁锂刀片电池，电池容量为8.32kWh和18.32kWh，对应的NEDC工况纯电续航分别为55km和120km。

蔚来ET5

虽然蔚来ET5已经在2021年底上市，但是新车正式交付时间预计在今年9月份，目前这款车的关注度还是很不错的，并且产品力和价格方面也都十分有诚意，成为2022年值得期待的新能源轿车之一。

从设计来看，蔚来ET5造型看上去偏运动范，前脸标志性的X-Bar设计，分体式大灯设计很有辨识度。尾部有小鸭尾设计，看上去更有动感。

从车身尺寸来看，蔚来ET5的车身尺寸长宽高为4790/1960/1499mm，轴距为2888mm，与小鹏P7相比，后者内部空间表现更好。

蔚来ET5的内部科技氛围很浓厚，仪表盘和中控屏采用独立设计，12.8英寸的竖置触摸屏，尽可能减少了实体按键，上方自然少不了Nomi语音助手，更可爱和人性化，搭载高通骁龙8155车机芯片，匹配最新Banyan车机系统，人机交互流畅度应该会更好一些。智能化方面是ET5的优势，据官方介绍，ET5将标配19项辅助驾驶功能。

至于大家最关心的续航方面，ET5是前感应异步后永磁同步电机，搭配标准续航电池包（75kWh）CLTC续航超550公里，搭载长续航电池包（100kWh）续航超700公里，搭载超长续航电池包（150kWh）续航超1000公里。

蔚来ET5的到来，给特斯拉Model 3、小鹏P7等带来不小的压力，另外也会抢宝马3系，奔驰C级的饭碗，毕竟价格区间存在一个档位。

哪吒S

作为第二梯队爆发力最强的哪吒汽车，将会在2022年底带来哪吒S车型，说实话这款车要比哪吒其他车型看起来更有未来科技感。

首先从外观设计来看就有着很强的冲击感，凌厉的造型来看就很犀利，再加上分体式头灯更吸睛。前脸采用了标准的跑车化设计，整个机盖提供了大量的肌肉线条，大灯的设计非常犀利，并且提供了辨识度非常高的日间行车灯，前面的设计与兰博基尼和法拉利等一系列的超跑风格有一定的相似度。

在配置方面，哪吒S必然少不了哪吒汽车的当家法宝，尤其是这样一台轿跑车型，更需要进行全方位的守护。360全景影像、智能导航、语音控制、手机互联、全景天窗、环抱式座舱等也都是一应俱全。

续航方面，哪吒S提供增程/纯电版本，增程版续航超过1100km，纯电版续航超过800km，市场竞争力非常不错。

定位中型电动轿跑的哪吒S基于全新自主研发的整车智能架构平台打造而来，将应用可实现200T高计算能力的华为MDC计算平台，并能在及停车、远程呼叫等部分场景下实现L4级智能驾驶。可以说，哪吒虽然是后起之秀，但是看来也想在中高端市场有所作为，整体实力不容小觑。

威马M7

最近一段时间，威马汽车在新品方面似乎有点跟不上脚步，不过去年推出的新车M7将会把这个现状扳回一局。M7是威马汽车推出的第一款轿车产品，定位中大型纯电智能轿车，这款车预计今年年内上市。暂时不提这款车的设计有多超前，毕竟目前造车新势力推出的新车在设计方面都很前卫，未来感一个比一个更强。

威马M7最值得关注的是搭载了3颗自主变焦高精超视激光雷达，能够根据不同智能驾驶场景对环境感知的不同侧重，任意改变横向和纵向扫描速度，实现动态调节帧率和分辨率；还配备了NVIDIA DRIV Orin-X自动驾驶芯片，最大算力高达1016TOPS。

动力方面，威马M7搭载第三代Living Motion三电动能系统，NEDC续航里程将超过700km，可将百公里电耗控制在14kWh/100km以内，算是一个不错的水平。可以说，就目前的产品信息来看，威马M7应该是威马重新站起来的有力筹码了。