据了解，新车将会在北京车展正式发布，是一款为家庭打造的全球智能旗舰SUV，正式命名为理想L9。还有消息称，根据配置不同，新车未来价格区间预计会在45-50万元左右。

理想L9，最初听到这个名字，不免想起了小鹏汽车定位为中大型SUV的G9。网友调侃，蔚小理就差蔚来汽车没推出ES9了，这样三个9集齐就热闹了。

根据此前消息，理想L9定位全尺寸SUV，车身尺寸要比理想ONE更大，车身尺寸分别为5200/1998/1800mm，轴距3100mm。就尺寸而言，理想L9与奔驰GLS、宝马X7等旗舰车型，相差不多。

另外，该车基于第二代增程式平台打造，将采用四缸发动机的增程式动力系统，看来理想汽车也想通了，不再使用三缸机了。

在造型方面，理想L9也采用了理想家族式的设计风格，但并未配备大尺寸的进气格栅，不过贯穿式的头灯样式与理想ONE如出一辙。

根据此前曝光的路试谍照，理想L9的外观前包围采用远近一体式大灯组，这也就意味着理想L9将采用分体式灯组，预计上方依旧是贯穿车头的LED日间行车灯。

从侧面来看，新车的尺寸明显更大，依旧采用较为简洁的线条设计，前后翼子板看上去微突出车身，并搭配了低风阻轮圈。此外，新车将采用隐藏式门把手设计，并配备UWB钥匙。

尾部配备了一个小型车顶扰流板和高位刹车灯，尾灯使用的是单条贯穿式设计，与目前理想ONE的双层贯穿式有明显区别。此外，新车尾部也没有采用复杂的线条刻画，简约也很动感，让尾部看上去整体感非常不错。

最近，理想L9的内饰官图正式发布，与理想ONE的设计有着很大的不同，整体采用浅色设计，方向盘的造型更加饱满，两侧的多功能按键可操作功能也更丰富。

新车采用中控屏+副驾屏+后排乘客屏三个15.7英寸OLED大屏，提供了车载屏幕中前所未有的3K高清分辨率和极致色彩还原度。另外，方向盘中间上方还配有安全驾驶交互屏，尺寸不大但应该足够显示跟安全驾驶相关的信息。

新车的第二排座椅采用独立设计，右侧的座椅配老板键和小桌板，还配有可延伸的腿托，高级感和舒适性应该非常不错。后排还有一个车载冰箱，可以提供制冷和制热的功能。

值得一提的是，新车将配分体式双天窗的，在两组天窗的横梁上配备了后排娱乐屏，尺寸依旧是15.7英寸，并且可以和前舱的4块屏幕形成5屏联动。

在交互系统方面就十分前卫了，理想L9车内拥有6颗麦克风和3DToF传感器，配合自研的以深度学习为基础的多模态三维空间交互技术，交互体验应该非常流畅。

另外，在算力方面，新车标配了两颗高通骁龙8155芯片，配合24GB内存和256GB高速存储组成的计算平台，为AI、软件和娱乐提供强大的计算能力。支持双5G运营商的切换，确保高速网络的实时在线。

虽然动力方面暂未公布，结合此前消息，新车依旧采用增程式动力系统，但将换装采用米勒循环的1.5T四缸发动机，CLTC续航可达1200公里（电池200公里+汽油1000公里）。

目前，小鹏汽车和理想汽车都相继推出了“9”字车型，蔚来还是以ES8为旗舰车型，似乎开始处于下风了。

而理想L9尺寸比揽胜更大，45万元起售价，直接将竞争对手锁定BBA中大型产品，同时像凯迪拉克、沃尔沃、路虎等二线豪华品牌也成为竞争目标。

虽然目前还无法主观地给这款车提前下定义，不过从目前的细分市场来看，40-50万级舒适、豪华新能源产品并不多，市场方面仍然有需求。

一直被BBA占据的豪华市场，在新能源车方面逊色不少，无法满足这个市场的需求，于是给造车新势力提供了机会，蔚来就是抓住这个机会发展起来的。而理想L9从产品力来看要比蔚来ES8更有竞争力，而且采用增程式动力还没有里程焦虑，所以理想L9成功概率还是很大的。