日前，奥迪A6 e-tron量产车型的谍照曝光，展示了部分设计细节。前脸部分，谍照显示路试车辆采用了分体式前大灯，与奥迪Q4 e-tron和Q5 e-tron等家族车型类似，这样的设计也出现在了即将推出的奥迪Q6 e-tron身上，或许这就是奥迪未来车型的新设计元素之一。

不过，奥迪A6 e-tron路试车的下格栅相比其概念车尺寸大了不少，挤压了上面的封闭式格栅。此外路试车因为覆盖了厚重的伪装，原本概念车前脸两侧硕大的通风口因为伪装而无法看清造型，但似乎缩小了很多。

在整体视觉上，量产版路试车延续了奥迪A6 e-tron概念车的流畅身型， A柱的倾角较大，尾部采用了溜背造型，动感且具有不错的空气动力学设计。但是，两车明显的区别在于，概念车没有提供门把手的样式，且搭配了狭长的摄像头代替传统外后视镜，但量产版路试车又恢复了传统设计，保留了传统门把手和外后视镜。

尾部的设计也有明显的改动，贯穿式尾灯在量产版路试车上换成了传统的左右灯组，上方巨大的黑色装饰也不能确认是否得到了保留，还是被厚厚的伪装所遮盖，一切都只有等到官方正式确认。

动力方面，奥迪A6 e-tron将与奥迪Q6 e-tron和保时捷Macan共享PPE架构，其中包括双电机动力总成。数据显示，新车的最大功率将达350kW，最大扭矩为800Nm，配备100kWh的电池组，WLTP续航里程将超过700km，从数据上就能体会到其性能将不会让人失望。

奥迪对于A6 e-tron的潜力挖掘不会仅停留在原车型上，日前又有旅行款奥迪A6 Avant e-tron被曝光，并于3月17日正式亮相。

从流出的照片来看，这款旅行款概念车延续了奥迪A6 e-tron的设计风格，前脸采用了e-tron家族式造型，配备可发光的四环车标，贯穿式尾灯和外摄像头，与去年发布的奥迪A6 e-tron基本保持了一致。当然，最大的不同就在于其旅行车的造型，看起来修长而具有很强的载物能力。