比亚迪驱逐舰05

售价：11.98-15.58万元

比亚迪汽车2021年销量非常惊人，这与比亚迪推出的搭载DM-i超级混动车型有关，比如宋PLUS DM-i和秦PLUS DM-i都卖得特别好。

目前，比亚迪正逐步形成以搭载e平台3.0纯电为主的海洋生物系列和以搭载DM-i插电式混动技术为主的军舰系列。而驱逐舰05也是军舰系列的首款车型，定位紧凑型轿车，官方指导售价为11.98-15.58万元。

这款车最大的亮点是搭载了比亚迪DM-i超级混动技术，由骁云－插混专用1.5L自然吸气发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池组成，根据电池容量大小不同，NEDC综合工况纯电续航里程分别为55公里和120公里，而亏电状态下油耗则为3.8升。

比亚迪驱逐舰05与秦PLUS DM-i的尺寸基本相当，而它的定位也将与秦PLUS DM-i形成互补的关系。外观设计采用与王朝系列完全不同，全新“海洋美学”让整车外观变得更加年轻化。车头采用了点阵无边框格栅设计，镀铬饰条以及车身同色饰条交错排列，形成海浪的视觉效果，同时也延伸了车辆横向宽度。

车内采用8.8英寸的全液晶仪表，并搭配15.6英寸的悬浮式多媒体触控屏，并且还将搭载DiLink 4.0智能网联系统。

比亚迪驱逐舰05发动机以小排量为主，从而增加纯电模式下的续航，让油耗变得更低，虽然动力方面表现略显下降，但在同级车型仍处于优秀水平，油耗方面表现也不错。

奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+

售价：15.18-16.58万元

在今年1月份，奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+正式上市，新车定位插电混动中型SUV，售价为15.18-16.58万元。

相比同价位车型，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+在车身尺寸方面更有优势，也带来了更大的车内乘坐空间，三排七座布局也不会显得很拥挤，这也是瑞虎8 PLUS一直主打的优势。

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+在外观方面与燃油版没有太多差异，只是在前翼子板增加了充电接口，车辆尾部配有“鲲鹏e+”专属标识。

新车的内饰采用双12.3英寸双屏设计，在智能化方面是十分不错，新车升级最新的小奇智能管家3.0，内置高德地图、唱吧、爱奇艺等App，再结合SONY音响，展现出不一样的视听体验。而且全系标配北斗+GPS双模导航系统，最大程度避免信号问题出现导航不准的情况。

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+是由1.5T发动机+前双电机、后单电机组合而成，综合最大输出扭矩可达510N·m，配备的电池组容量为19.27kWh，纯电续航里程为100公里，综合续航里程将超1000公里。官方百公里综合油耗1.0升，亏电油耗百公里5.0升。

值得一提的是，该系统最大的亮点是配备了“3擎3挡9模11速”模式，能够带来更高效的工作能耗，同时智能匹配不同驱动模式，应对更多的用车场景，兼顾了动力与油耗的平衡。

一直有技术控头衔的奇瑞汽车，用瑞虎8 PLUS鲲鹏e+在混动技术上交出一份满意答卷，凭借差异化的竞争优势，这款车也成为混动市场有实力的车型。

长安UNI-K iDD

售价：17.69-19.29万元

自主品牌几大车企都推出了混动版车型，长安汽车自然也不甘落后。最近长安汽车的旗舰混动车型UNI-K iDD正式上市，新车的售价区间为17.69-19.29万元。

该车搭载了30.74kWh的三元锂电池，NEDC纯电续航里程为130公里，同时还送充电桩，对于有充电条件的人来说，甚至可以当成纯电SUV使用，动力、体验都不错。

新车延续了燃油版车的造型设计，采用非常动感和未来科技感的外观，无边框设计，封闭式格栅中间放置品牌LOGO，搭配两侧具有代表性的星际战舰大灯组，点亮后辨识度不俗。

长安UNI-K iDD定位中型SUV，从侧面来看无框车门结合隐藏式电动门把手，整体看上去很有力量感。高配车型配备的21英寸多幅式铝合金轮毂，尾部上方设置车顶扰流板、双高位刹车灯，并标配电动尾门+记忆功能，处处散发着动感。

内饰的设计也很有层次感，全系搭载10.25英寸组合式液晶仪表+12.3英寸中控屏，内置 IMS智能座舱交互系统，含有SuperFast车载智能芯片，人车交互十分流畅。此外，长安UNI-K iDD还支持全动力域的OTA升级，可以不断提升用户的感受。

动力方面，长安UNI-K iDD搭载了1.5T涡轮增压四缸发动机加电动机组成的蓝鲸iDD混动系统，其中发动机最大功率170Ps，最大扭矩260N·m，电动机最大功率116Ps，最大扭矩330N·m，传动系统匹配蓝鲸三离合电驱变速箱，搭载三元锂电池，NEDC纯电续航里程130公里，综合续航里程1100公里， 亏电油耗为5L。

长安UNI-K iDD油耗经济性和纯电续航方面可以轻松满足城市出行，另外再加上科技感十足的外观设计，一定也让不少人心动了。