作为宝马抗衡奔驰GLE、奥迪Q7瓜分豪华中大型SUV市场的重要车型，宝马X5在去年用50217辆的销售成绩，占领了这一细分市场的头把交椅。而对于全球第一大汽车消费市场，中国车市给予宝马十足的诱惑力，于是为了进一步扩大中国市场的占比，宝马品牌在今天率先推出4款国产版宝马X5，售价60.5-77.5万元。

既然是国产车型，那宝马X5肯定在颜值上就会有改动，实话实话，从整体来看，国产后的宝马X5更多是沿袭了海外版车型那原汁原味的设计，大口径“双肾”格栅让它有着绝对的辨识度，而与7系相同修长的前激光大灯（高配车型），为其增加犀利的气势。当然，雾灯区域倒放的L型镀铬装饰，以及全系标配的M运动套装，不仅让新车与海外版车型有着明显区分，同时也给年轻的消费者带来了福利。

车身侧面造型同样与前脸风格相似，充满了年轻质感，腰线从前翼子板一直延伸到了尾灯，并且线条是逐渐上扬的姿势，让人即便站在车的侧面也能感受到新车的运动感。值得一提的是，为了迎合国内消费者对于宽大空间的追求，新车长/宽/高分别为：5060/2004/1779mm，轴距为3105mm，除了比海外版长了增加了130mm，轴距也被增加了130mm，可见国产宝马X5加长的车身目的很单纯，就是为了给后排乘员带来舒适的乘坐体验。另外，再对比同级对手，你会发现宝马X5依旧在轴距上赢了海外版奔驰GLE（轴距：2995mm）和奥迪Q7（轴距：2996mm）。

至于车尾，其实是整个外观造型里最不显眼的，因为与海外版车型差距不大，狭长的尾灯其内部融入了熏黑设计，而排气布局也使用的是双边共双出设计，保证新车的运动氛围。当然，“华晨宝马”的标识也是让消费者看出国产车型最显著的标志。

内饰方面，新车也是原汁原味的承袭海外版车型设计，大面积皮革包裹的中控台配有木纹进行装饰，符合豪华品牌该有的规格，并且中控台保留了大量的实体按键，也许对于当下这个年轻的造车趋势来说，看似有些不入流，但从实用角度来说，简单粗暴的实体按键比虚拟按键会更加方便，而且还能为驾驶者的出行安全间接提供保证，其实这也从侧面印证宝马那以人为本的人机工程学理念。

至于配置，豪华中大型SUV的定位，不用想都知道该车的配置绝对不会少，首先12.3英寸悬浮式中控屏内置了车联网、QQ音乐、苹果CarPlay及百度CarLife等功能。其次，座椅采用Sensafin软质合成皮包裹，并且坐垫厚度还增加了15mm，后排座椅靠背倾倒角度也被增至31度，再加上座椅通风/加热功能，进一步提升乘坐的舒适性享受。其他配置方面，据了解，新车将配有水晶电子挡把、手机无线充电、自动泊车辅助PLUS、360°全景影像，以及哈曼卡顿音响、车内氛围灯、“天使之翼”迎宾光毯、星空全景天窗等奢华配置，可以说只要你能想到的配置，这款车都有。

最后再来聊聊动力，新车提供两套动力总成，分别为搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机的xDrive 30Li车型和搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机的xDrive 40Li车型，其中2.0T车型最大功率180kW，峰值扭矩为400N·m，官宣0-100km/h加速时间仅为7.3秒，而3.0T车型最大功率245 kW，峰值扭矩为450 N·m，0-100km/h加速仅为6.0秒。传动系统，匹配的是8挡手自一体变速箱。此外，全系标配电磁悬架，高配车型更是配备空气悬架，可以根据不同的驾驶模式在上升40mm和下降40mm的区间内调整底盘高度。

你以为这就结束了吗？NO！在宝马X5上市的同时，宝马i3也在这场发布上一同上市，售价34.99万元。其实该车可以看做宝马3系的长轴版车型，单从外观来看宝马i3采用全新样式的封闭式双肾格栅，并且搭配全新样式的“天使眼”LED灯组与运动套件，让它有着不错的运动气息。

车身侧面，宝马i3也对车身下部线条进行了修饰，与全新样式的“鲨鱼鳃”导流槽相互融合，再加上这动感流畅“L”形线条与凌厉的腰线相辅相成，勾勒出全新BMW i3典雅运动的气质。诚然，长轴版车型，自然轴距也会有相应增加，新车长/宽/高分别为：4872/1846/1481mm，轴距为2966mm。比燃油版3系标准轴车型长了110mm，而且后备箱容积也被扩充到了410L。

内饰方面，宝马i3采用与宝马i4类似的内饰布局，12.3英寸液晶仪表盘+14.9英寸中央触控屏组成的iDrive 8.0交互系统，面向驾驶员一侧倾斜，不仅为用户带来了方便的数字化体验，同时以驾驶员为导向的内饰设计理念，凸显宝马工程师的用心。

另外，宝马i3取消了宝马经典的“鸡腿”挡把，改为全新设计的换挡拨杆，不过曾经挡把区域的实体按键、旋钮得以保留，进一步彰显新车的便利性。至于其他配置，新车搭载全景玻璃天窗、9种组合的环境氛围灯，以及如瀑布般在前排座椅背部的直瀑式氛围灯设计，并且还可选装17个总功率达到535W的哈曼卡顿（Harman/Kardon）音响喇叭，提升出行品质。

至于动力，全新宝马i3采用了第五代BMW eDrive电驱技术及励磁同步电机，本次上市的eDrive35L车型最大输出功率为210kW，峰值扭矩为400N·m，百公里加速6.2秒。而在续航方面，新车配备电量为70千瓦时的高镍三元锂电池组，CLTC标准下续航里程达到526公里。

写到最后：

作为宝马品牌在豪华中大型SUV市场布局的重要车型，国产后的宝马X5显然从60.5-77.5万的售价上比还在进口的奔驰GLE与奥迪Q7更具优势，而且不光是价格，其在双动力、同级大空间，以及奢华配置的共同加持下，势必会给宝马品牌在中国市场上的整体销量带来极大帮助。当然，随着宝马X5的国产化，作为竞争对手的奥迪Q7、奔驰GLE，估计也会逐渐实现国产化，届时谁才是真正的王者呢？目前尚不得知。不过，就目前而言，看宝马X5的这破操作算是稳了！

当然，全新宝马i3的一款车型上市，虽然款型不多，但它却是一款针对中国市场量身打造车型，可以说新车的上市不仅填补了宝马品牌在豪华纯电动中型运动轿车细分市场的空白，同时也凸显了宝马秉承“中国优先”的战略布局，更是为中国新能源消费者提供了新的选择。