理想L9

在造车新势力里面，理想是一个非常有个性的品牌，不仅采用了少见的增程式电动系统，还凭借一款车型实现了不错的市场销量，2021年的销量达到9万多台。作为理想汽车的第二款车型，理想L9计划在北京车展期间首发，新车定位大型豪华SUV，预售价为45-50万元。

外观设计上，理想L9与理想ONE有较大的区别，特别是前脸放弃了理想ONE的大嘴进气格栅，采用了封闭式造型，分体式前大灯还搭配了贯穿式LED日行灯，更接近纯电汽车的风格。尺寸方面，作为大型SUV，新车的长宽高分别为5200/1998/1800mm，轴距为3100mm，与奔驰GLS、宝马X7不相上下。

动力方面，理想L9仍然采用了增程式电动系统，但发动机由理想ONE的三缸机换为了1.5T四缸发动机，目前未公布具体性能参数，但热效率却达到了40.5%。新车搭载前后双电机，总功率为330kW，扭矩为620Nm，具备电动四驱功能，零百加速达到了5.3秒；配备44.5kWh的电池组，纯电续航里程可达215km，满油满电续航里程超过1300km，整体表现很猛。

本田e:NS1

在去年10月，本田中国发布了全新电动汽车品牌e:N，并展示了五款e:N家族的新车，其中，就包括了将于4月上市的东风本田e:NS1。目前该车已经开启了预售，两个版本的车型预售价为18-21万元。

作为东风本田首款纯电动车，e:NS1采用了全新的设计语言，外观看起来更为简洁，颇具科技感，但仍然透露出明显的本田家族的设计元素。尺寸方面，e:NS1定位为小型SUV，车身长宽高分别为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm。对比一下同为小型SUV的本田XR-V，后者的车身长度为4328mm，轴距也为2610mm，前后轮距完全相同，可见两车的关系密切。

在科技感打造上，e:NS1将搭载同级最大的15.2英寸高清中控触摸屏、10.25英寸全液晶数字仪表、Honda CONNECT 3.0电动车专用版本，具备AI语音助理、车家互联、OTA升级等功能。

动力方面，新车将提供两种动力版本，分别搭载最大功率134kW和150kW的前置单电机，配备53.6kWh和68.8kWh的电池组，续航里程分别为420km和510km，达到目前同级车型的主流水准。

福特新一代蒙迪欧

福特蒙迪欧在中国市场也是老将车型了，也曾有过高光时刻，但8年未换代加上福特的式微，使得蒙迪欧的市场表现江河日下。3月18日，长安福特新一代蒙迪欧开启预售，并计划于4月北京车展上正式上市。新车共推出4款配置车型，预售价格为15.98-21.98万元。

外观设计上，新一代蒙迪欧可谓改头换面，前脸采用了福特最新的设计语言，放弃了此前的马丁脸，将大嘴进气格栅与贯穿式LED日行灯融为一体，还设计了分体式前大灯，年轻且充满运动感。

尺寸方面，新车的车身长度达到4935mm，轴距为2945mm，相比现款增加了不少，车内空间更宽裕。内饰配置上，新一代蒙迪欧延续了福特EVOS上搭载的1.1米巨幅液晶屏，将12.3英寸数字仪表和27英寸的超大4K中控触摸屏融入其中，具备AR实景导航、娱乐互联等功能，科技感十足。

动力方面，新一代蒙迪欧全系搭载2.0T发动机，最大功率为175kW，最大扭矩为376Nm，匹配8速自动和8速手自一体变速箱，0-100km/h加速最快可达6.5秒。整体来看，新车无论是外观颜值还是动力操控都很有看点，或将成为新一代的热门B级车。