（帝豪L雷神Hi·X）

首先还是看外观，帝豪L雷神Hi·X外观整体方面与燃油版保持一致，只是细节方面进行优化调整，前脸大尺寸格栅，搭配狭长大灯组，看上去十分犀利。

（秦PLUS DM-i）

秦PLUS DM-i的外观设计也保持着家族辨识度，前脸采用经典的Dragon Face“龙脸”，看上去也很时尚。

（帝豪L雷神Hi·X）

从侧面来看，帝豪L雷神Hi·X贯穿式的腰线设计，力量感很足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4735/1815/1495mm，轴距为2700mm。

（秦PLUS DM-i）

秦PLUS DM-i拥有一个流畅的车身造型，前低后高的车身姿态营造出一种向前俯冲的视觉效果。新车的长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。

从车身尺寸来看，二者相差不大，秦PLUS DM-i略微要更胜一筹，不论长、宽、轴距都领先帝豪L雷神Hi·X。

（帝豪L雷神Hi·X）

帝豪L雷神Hi·X的尾部整体层次感十分不错，贯穿式的尾灯中融合吉利的LOGO，看上去很有辨识度。

（秦PLUS DM-i）

秦PLUS DM-i尾部采用横向线条和向下弯曲的设计，拉宽了整体视觉效果。

从外观来看，两款车各有特色，帝豪L雷神Hi·X的看上去时尚也很有个性，秦PLUS DM-i年轻、运动，这两款车都很适合家庭用户。

如今，消费者买车更注重智能化配置，而自主品牌推出的新车在这方面也很有优势，并且内饰的用料和做工都十分上乘。

（帝豪L雷神Hi·X）

首先来看帝豪L雷神Hi·X，新车采用双拼内饰专属配色，看上去简洁又很大气，而且还有着很强的运动氛围。全液晶仪表和中控屏采用10.25英寸+12.3英寸高清液晶双大屏的设计，看上去科技感十足，车机系统则采用与星越L雷神Hi·X相同的银河OS系统。

（秦PLUS DM-i）

秦PLUS DM-i采用环抱式座舱设计，视觉层级感丰富，整个座舱看上去十分舒适，双色缝线运动方向盘，集成了赛车级仪表盘和12.8英寸的智能悬浮旋转大屏，看上去不仅造型炫酷，而且科技感更强。

（帝豪L雷神Hi·X）

配置方面，帝豪L雷神Hi·X集成了AQS空气质量管理系统、负离子净化器、车规级CN95空调滤芯、抗菌多功能方向盘等配置。同时，新车还将配备L2辅助驾驶系统，其中包含ELKA紧急车道保持辅助和AEB-P预碰撞安全系统等。

（秦PLUS DM-i）

当然，秦PLUS DM-i也不逊色，搭载了DiLink 3.0智能网联系统、云服务、遥控驾驶、手机NFC车钥匙、整车OTA远程升级、移动电站等众多比亚迪黑科技，无疑可以带给消费者更多的出行乐趣。

两款车的配置都很丰富，帝豪L雷神Hi·X更注重车内健康环境，秦PLUS DM-i在科技方面更先进炫酷，大家可以根据个人喜好进行选择。

动力方面，帝豪L雷神Hi·X车型搭载了1.5TD-3DHT雷神智擎混动系统，纯电续航里程超100km，传动系统采用的是3挡电驱变速箱（DHT Pro）。

（帝豪L雷神Hi·X）

秦PLUS DM-i搭载了骁云－插混专用1.5L发动机，电机方面，55km纯电续航版搭载的是电混系统EHS132，120km续航版搭载电混系统EHS145，与之匹配的变速箱为E-CVT无级变速器。

（秦PLUS DM-i）

从续航里程来看，帝豪L雷神Hi·X满油满电的综合续航可达到1300km，亏电状态下百公里综合油耗也仅为3.8L；秦PLUS DM-i提供满油满电状态下，续航里程高达1245km，亏电油耗仅为百公里3.8L。

从官方数据来看，两款车型的综合油耗均明显优于丰田卡罗拉双擎、本田凌派等竞品。帝豪L雷神Hi·X要比秦PLUS DM-i小胜一筹，油耗一样，不过个人驾驶习惯不同也会造成油耗表现差异。

了解完两款车的基本信息，我们来分析一下售价差异。从售价来看，秦PLUS DM-i的起售价要低于帝豪L 雷神Hi·X，不过考虑到后者纯电续航达到100km，对应的秦PLUS DM-i也是纯电续航120km的版本，如果从这个角度来看，帝豪L 雷神Hi·X价格就不算贵了。

总结

通过上面的对比也可以看出，帝豪L 雷神Hi·X稍微占了一些优势，不过这并不意味着就能在这场对决中拼得过秦PLUS DM-i，要知道比亚迪在混动领域的知名度和认可度要远高于吉利，更重要的是比亚迪秦PLUS DM-i的120km版本支持快充，电量从30%充到80%的时间为30分钟，帝豪L 雷神Hi·X不支持显然要吃亏。