几何A Pro

几何A Pro目前新老车型同时在售，配置车型达到13款之多，在新增的公务版加入之后，其价格区间提升到了12.68-20.78万元。这对于一款紧凑型电动轿车来说确实不算便宜，要知道本田雅阁的起步价才16.98万元，优惠后的终端售价为14.78万元。

动力配置上，几何A全系搭载150kW的电机，零百加速可达6.9秒，在同级电动汽车中属于正常水准，但相比燃油车型来说就要迅猛不少，对于喜欢激情驾驶的年轻消费者来说有一定的吸引力。

续航方面，几何A搭载了53kWh和70kWh的两款三元锂电池，NEDC续航里程分别为430km和600km，对于日常的城市通勤完全能够胜任，如果是长距离的出行，则最好选择长续航版本。

配置上，对于预算不高的消费者来说，13.98万元的430KM青苹果Pro已经能够很好的满足需求，配备了4安全气囊、倒车影像、电动天窗、皮质方向盘和座椅、12.3英寸中控屏、智能车机系统、LED自动大灯、自动空调等，性价比颇高。

而如果是预算充足甚至是公务用车，那么刚刚上市的顶配公务版则是个不错的选择，拥有6安全气囊、360度全景影像、玻璃车顶、车内氛围灯、多项自动驾驶功能等，更为丰富舒适。但颇为怪异的是，此次上市公务版与此前就已上市的红苹果Halo配置相同，难道因为公务版的旗号就贵了3万多？

几何C 

几何C目前有14款车型在售，价格区间为12.98-20.78万元。动力配置上，几何C基本上复刻了几何A，全系搭载150kW的电机，零百加速的时间为6.9-7秒，表现也很不错。续航方面，几何C同样搭载53kWh和70kWh的三元锂电池，续航里程为400km和550km，相较几何A略低。

配置上，几何C的阶梯较为明显，如果想要较多的配置，又要兼顾性价比，则推荐14.57万元的400KM 蓝莓Plus，配备了多项智能驾驶辅助、360度全景影像、全速自适应巡航、皮质座椅、12.3英寸中控屏、LED自动大灯、自动远近光、自动空调等。

如果想要长续航+高性价比，那么葡萄C550是个不错的选择，15.57万元的价格相比550KM 西柚Pro便宜了4000元，还多了一个阅读触摸灯，这样的价格配置设定也是非常神奇的事情。如果不差钱或者公务用车，那么还是20.78万元的公务版或者18.28万元的次顶配C550魔方版，后者相比前者还多了行李架和触摸式阅读灯，同样很神奇。