捷尼赛思其实按照“出生岁数”不算是牛犊，人家毕竟也是2015年创立的韩系豪华品牌，只是进入国内市场较晚是在2021年，再加上不是很顺口的起名，在咱国内不是很能吃得开。但是韩国从娱乐行业就能看得出，不会轻易的放弃中国这么一块大蛋糕的。它深知国内消费者对SUV车型的喜欢日见增多，于是捷尼赛思抓住这一点，推出了一台改款车型GV80，新车共推出两款车型：豪华版与旗舰版，售价分别为53.08万元与62.18万元。

作为捷尼赛思旗下首款SUV产品,新车在整体上还是沿用了老款车型的设计，优雅和动感。细节主之处在于它的盾形中网相比较于轿车版本看上去要更加的有力量，平行分布的灯带也是它标志性的设计之一。不得不说有关外光方面的设计韩国人是难捏的死死的，这让捷尼赛思看起来就像是一个打造完美的韩国“欧巴”。

但脸不能当饭吃！实力才是硬道理。从定位来看，捷尼赛思GV80车身尺寸4945/1975/1725mm，轴距2955mm，定位中大型SUV。光看车身数据，捷尼赛思GV80还算能看。不过一旦你把它与其他豪华品牌中大型SUV放在一起，你会发现其实GV80的数据并不具有优势。其中奥迪Q7、沃尔沃XC90不仅车身尺寸比捷尼赛思GV80更大，而且还提供了更实用的7座布局（捷尼赛思是5座布局）。奔驰GLE以及宝马X5虽然没有7座，但要知道这可是有一线豪华品牌光环的奔驰、宝马呀，这能相提并论吗？

不过有一说一，内饰方面GV80是下足了猛料，放眼望去全是高级皮革包覆。加上悬浮式中控，贯穿式空调出风口，旋钮换挡，科技感也算是营造到位了。

当然配置上，豪华品牌该有的水平捷尼赛思也是丝毫不差。双层隔音玻璃，电动吸合门，全车的加热/通风座椅，甚至是带有白噪音功能的主动降噪等高阶配置均有配备。

动力部分，该车搭载2.5T直列四缸纵置涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为304马力，峰值扭矩为422牛·米，在传动系统方面则匹配捷尼赛思自己研发的8速自动变速箱。值得一提的是，该车全系标配四驱系统。可以说这套动力总成比起主流豪华品牌入门的2.0T动力要厚道很多。

最后：其实捷尼赛思GV80撇开价格和品牌来说，是一款不错的车。但与BBA或同级别一线豪华品牌来比的话，还并未与其拉开差距，各方面也并未有明显的优势。尤其是在50—60万元这个价格区间里，豪华品牌的车型可选的不少。如果你是一个有个性不走寻常路的人，那捷尼赛思我会推荐你。不过选择过后，你是否能面对每天被人质疑误解和可能每天都有人问你这是什么车？那就要看你是否有一颗强大的内心了。