新车定位纯电豪华SUV，外观打造上延续了奥迪的硬朗和气势，前脸搭载家族式八边形格栅，下方还有宽大的银色装饰板，与两侧犀利有神的前大灯相互辉映，具有强烈的视觉冲击力。

作为电动汽车，奥迪Q4 e-tron采用了多处纯电专属性设计，例如前格栅内部配以封闭式装饰板，线段式图样带来熟悉的时尚气息；轮毂被设计成大幅面的扇形，能够有效的降低空气阻力；车门下方的银色装饰条刻有“e-tron”字样，彰显其纯电身份。

尺寸方面，新车定位紧凑型SUV，车身长宽高分别为4588/1865/1626mm，轴距为2765mm，行李厢容积为520L。值得一提的是，奥迪Q4 e-tron与大众ID.4都是基于大众MEB平台打造，作为同门师兄，两车的轴距相同，车身尺寸差异很小。

内饰部分，奥迪Q4 e-tron延续了奥迪家族的风格，硬朗且充满豪华感。非对称式中控台设计了贯穿式格栅，并将空调出风口融入其中，这也成为奥迪旗下车型的标志性设计。下方的控制台采用了悬浮式造型，独特新颖，增添了格调。

配置上，新车配备了四幅式D型方向盘，增添了运动气息；全液晶仪表尺寸达到10.25英寸，与11.6英寸的中控触摸屏相互匹配，能够提供在线导航、语音控制、车联网、OTA升级等功能，科技感表现不错。

作为同门师兄，奥迪Q4 e-tron在价格上相较大众ID.4 CROZZ贵了十多万元，除了品牌之外，两车的差异主要体现在配置上。以入门车型为例，奥迪Q4 e-tron相较大众ID.4 CROZZ多了360度全景影像、自动泊车、全景天窗、电动感应式尾厢门、真皮方向盘、皮质座椅、车内氛围灯、后排独立空调和负离子发生器等，舒适感更佳，品质上更豪华。

动力方面，两款配置车型分别搭载后置单电机和前后双电机，最大功率分别为150kW和230kW，配备84.8kWh的三元锂电池，续航里程分别为605km和543km。相较大众ID.4 CROZZ 425km起的续航里程，奥迪Q4 e-tron的起点更高一些。当然，作为纯电豪华SUV，奥迪Q4 e-tron品牌竞争力更强，配置更丰富，对于追求品质的用户来说值得关注。