电气化时代的到来，本田CR-V也迎来了换代，目前国产版车型的申报图已经曝光，虽然此前传出有混动车型推出，但申报信息中一直都没有确切消息。

直到最近，本田全新一代CR-V曝光了海外预告图，新车车尾的“HYBRID”标识，明确了新一代CR-V将继续提供混动车型。

本田CR-V在2021年共卖出新车20万辆，在年度SUV销量中排行第四，合资品牌排名第一，这款车卖得好，最主要的原因是产品力和性价比。

在很多人眼里，买本田CR-V不仅买到了合资SUV品质，还得到了本田的1.5T发动机和优秀的保值率，买车送发动机说的也是它。

不仅如此，本田CR-V还有混动车型可选，搭载的i-MMD混动技术也是明星技术，不仅动力充沛，而且燃油经济性也十分不错。另外入门级车型的价格也比同级对手低很多，给消费者更大的选择空间。

本田CR-V在2016年推出，2019年进行了中期改款，市场打拼多年的CR-V如今也到了全新换代之际，毕竟同门姊妹版车型皓影从外观设计上就赢了CR-V，很多消费者都诟病CR-V的外观设计，更喜欢皓影的时尚设计。

结合此前工信部发布的东风本田全新一代CR-V申报信息来看，新车相比现款进行了全面加长，而且动力方面继续搭载1.5T发动机，有望在今年9月上市发售。

工信部的申报图中，全新一代CR-V采用全新设计语言，前脸造型与全新思域、HR-V非常相似，一改以往中庸设计，看上去也更犀利。倒梯形前格栅尺寸较大，与两侧大灯组连在一起，加入了亮眼的镀铬装饰，视觉效果显得更加动感。头灯组采用狭长的造型设计，而且还有镀铬饰条进行连接，明显要比现款车型时尚、年轻不少。

而海外曝光的新一代CR-V混动版前格栅与国产版1.5T车型外观细节有所不同，海外新一代CR-V混动版前格栅与前灯组衔接的饰条并非镀铬处理，在轮眉、侧裙、前后包围加入了黑色防擦套件，也是目前主流紧凑型SUV的常规设计，也更实用，尤其是在山路或者户外出行时，起到保护作用。

同时，新车在前保险杠下部增加银色仿进气口造型，细节元素相比国产1.5T车型更加丰富。

从侧面来看，全新一代CR-V的线条设计很有特点，整体轮廓较为平直。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm，相比在售车型轴距加长了40mm，车内空间也会表现更好。

尾部来看，国产版新一代CR-V的尾部延续了双L造型的尾灯设计，内部设计也很精致，尾部排气采用双边双出的布局，具有十足的力量感。

从此前曝光的内饰谍照来看，全新一代CR-V将会换装与新思域同款的悬浮式中控屏，采用全新的贯穿式中控台取代现款车型的展翼式造型，看上去科技感提升不少，预计新车内饰的整体样式也将会和新思域更为相似。

据了解，新车除了提供5座常规版车型外，也会提供2+2+3的7座版车型，相比在售车型车身尺寸全面增加，也给车内空间带来更多灵活性。CR-V车内空间一直都是很强的优势，全新一代车型也会延续这一特点，不过预计主销车型仍然会是5座版。

动力方面，国产版新一代CR-V继续搭载1.5T发动机，最大功率142千瓦，与目前在售1.5T车型参数保持一致。目前本田暂未公布新一代CR-V混动版更多信息，参考现款混动版车型来看，新一代混动版车型很有可能搭载2.0升油电混动系统，匹配E-CVT无级变速箱。

小结：对于国内市场而言，新能源车正在成为新的增长点，本次全新一代CR-V在设计方面也有了很大的进步，而且车身尺寸全面增加。最重要的是，新车的继续推混动版车型，竞争力进一步提升。作为细分市场的标杆产品，全新一代CR-V相信不会让大家失望，期待市场表现。