雪佛兰创酷RS

首先来看这两款车的颜值。雪佛兰创酷RS的外观设计看上去要更加年轻运动，这也是这款车的一大卖点。大尺寸的蜂窝状前进气格栅，搭配上黑化的雪佛兰LOGO及红色RS标识，两侧是分体式设计的LED大灯和日间行车灯，整体视觉冲击感很强。

本田XR-V

本田XR-V则传承了家族设计语言，车头看起来很饱满，下包围配有镀铬装饰，提升了车头的横向视觉。新车两侧大灯造型犀利，不过低配车型卤素光源大灯稍显落伍。

雪佛兰创酷RS

从侧面来看，雪佛兰创酷RS与现款基本相同，采用凌厉的线条设计，让整车看起来层次分明，搭配17英寸曜黑十幅斧刃大轮毂，看起来非常动感。

本田XR-V

本田XR-V的侧面线条也比较丰富，采用双腰线设计来提升车身层次感，后门把手被巧妙地隐藏在了C柱附近，十分个性。

雪佛兰创酷RS

再来看车尾，雪佛兰创酷RS尾部设计简洁，上方突出的鲨鱼尾翼，搭配造型独特的X形尾灯，以及下方大面积黑色包围，肌肉感十足。

本田XR-V

本田XR-V的尾部造型饱满，尾灯采用时下流行的贯穿式尾灯，点亮后很有辨识度，车尾两侧的“外凸”式反光板，进一步增加了车尾的视觉宽度。

从外观来看，雪佛兰创酷RS要比本田XR-V更运动，而且不少新元素的加入也让这款车看起来更符合年轻人的审美。

进入车内，雪佛兰创酷RS采用全系的设计风格，搭载双10.25英寸的显示屏，整体科技感不错，不过双联屏设计看上去有些复杂，或许一体式设计会更好。

雪佛兰创酷RS

值得关注的是，雪佛兰创酷RS飞机档把上面加上一个RS的专属红色徽标，看上去还很高级，另外车机系统还支持OTA升级。

本田XR-V

XR-V的内饰依然是经典的本田风格，中控台采用大量软质包裹，看上去也算上档次。该车全系标配的是8英寸的触控液晶屏，这个尺寸就要小很多，谈不上有很高的科技感。顶配车型可支持语音识别控制系统。

再来看配置方面，我们选取两款价格相近的车型进行对比。对比后我们发现，两款车的基本配置方面区别不大，可以满足日常需求。不过，说到主被动安全方面的表现，雪佛兰创酷RS就要更胜一筹，除了配备车道偏离预警、车道保持、主动刹车等一些基础的驾驶辅助系统，还有后驻车雷达、定速巡航等配置，实用性很高。但是本田XR-V在这方面的表现就要弱不少，如果这方面提升也会得到消费者更多好评。

车内空间方面，从车身尺寸来看，创酷RS的长宽高分别为4270/1791/1627mm，轴距为2570mm；本田XR-V的长宽高分别为4328/1772/1610mm，轴距为2610mm。

雪佛兰创酷RS

雪佛兰创酷RS

两车之间差距不是很大，不过这里要强调一下，本田车在空间方面一直都很在行，俗称“小车身大空间”，而且本田XR-V本身就比创酷RS更长，而且轴距更大，毫无疑问，本田XR-V的后排乘坐空间十分宽敞。

本田XR-V

本田XR-V

后备厢方面，官方称创酷RS第二排座椅放倒，后备箱容积可以提升到1334L，五座时也能达到390L；本田XR-V的后备厢容积可从437L扩展到1456L，并且后备厢开口较大，地台更低，所以装卸物品要更便捷一些。

雪佛兰创酷RS

最后对比两款车的动力。雪佛兰创酷RS全新换装了1.5T四缸发动机，最大功率184马力，最大扭矩为250N·m，百公里综合油耗为6.35L。传动方面匹配的是CVT变速箱。

本田XR-V

本田XR-V则提供了1.5L和1.5T两种不同的动力版本。其中，1.5L版本车型的最大功率为131马力，百公里综合油耗为6L；1.5T版本车型的最大功率为177马力，综合油耗为6.1L。与之匹配的是6速手动以及CVT变速箱。

从动力来看，雪佛兰创酷RS的动力要比本田XR-V更胜一筹，而两款车的综合油耗相差不大，看来创酷RS是要将运动进行到底了。

总结

通过对比后，相信大家心里已经有了答案。如果让小编推荐，从客观角度来看，如果您希望买一辆好开、皮实、保值率高的车型，那本田XR-V是首选。这款车之所以受欢迎主要还是省油好开、空间大、保值率高，消费者的口碑不错。如果您想要买一辆很有运动范而且科技配置不错的车型，那选择创酷RS，重回四缸阵营以及换装全新内饰是该车最吸引消费者关注的，而且价格方面也很良心，值得购买。