外观方面，EQS AMG基本延续了普通版EQS的设计，采用了弓形车身，搭配流畅的线条和简洁的造型，使得车身风阻系数低至0.20。新车的前脸进行了调整，放弃了普通版EQS的“暗夜星阵”前格栅，搭载了专属的AMG垂瀑式封闭格栅，更具运动与力量感。

尺寸方面，EQS AMG与普通版EQS基本保持一致，车身长宽高分别为5223/2125/1520mm，相比普通版略短却更宽，轴距相同，均为3210mm，行李厢容积为610-1770L，乘坐空间和储物空间都非常宽裕。

作为AMG旗下首款EQ系列的车型，新车配备了AMG专属的外观套件，包括了前脸两侧通风口装饰件、运动化前唇以及22英寸AMG专属轮毂，其中轮毂配有高光饰条，豪华又充满运动感。此外，作为纯电车型，EQS AMG还配备了隐藏式门把手，降低了风阻，视觉上更显高级。

内饰部分，EQS AMG与普通版EQS没有太大的区别，依然保持奔驰特有的豪华与格调，特别是长达1.41米的MBUX超联屏，集成了液晶仪表、中控触摸屏和副驾娱乐屏，视觉上相当震撼，科技感十足。

专属风格打造上，新车配备了AMG专属运动型方向盘、专属运动座椅、Nappa皮饰、红色缝线和碳纤维饰件等，带来强烈的运动气息，头枕处还压制了阿法特巴赫徽标，彰显AMG独特身份。

动力部分，EQS AMG搭载了前后双电机，具备电动四驱功能，最大功率为470kW，在弹射起步超增压模式下，最高功率可达560kW，峰值扭矩为1020Nm，从0加速到100km/h仅需3.5秒，性能强悍。

新车的动力系统配备111.8kWh的三元锂电池，续航里程为601km，达到同级主流水平。此外新车支持145kW的直流快充，官方数据显示从10%充至80%最短只需37分钟，使用便捷性方面能够得到很好的满足。作为奔驰EQS旗舰轿车的高性能版本，EQS AMG的到来为顶级豪华电动汽车市场增加了一个强劲的竞争者，保时捷Taycan和特斯拉Model S或许会感到压力。