外观方面，新款宝马X1海外版与老款在整体设计上基本保持了一致，身型紧凑而运动，但在诸多细节上进行了调整，其中最为明显的就是车头和侧面。其引擎盖和腰线采用了平直线条，看起来更为硬朗与规整，但似乎少了几分老款的凌厉与不羁。

前脸的进气格栅虽然保留了宝马标志性的双肾元素和折角设计，但造型更为方正，与高昂的车头相互搭配，气势更足。不过这样的改动一时还看不太习惯，甚至有点国内老头乐的既视感。此外，新车的前灯和尾灯都进行了细节上的调整，对整体风格影响不大。

尺寸方面，新款宝马X1海外版相较老款都有所增加，长宽高分别为4400/1844/1640mm，轴距为2692mm。值得一提的是，宝马X1引入国产后进行了加长，现款车型的车身长度为4565mm，轴距为2780mm，相比海外版长了不少。

内饰部分，宝马家族式的非对称式中控台犹在，但搭载了全新的10.25英寸液晶仪表与10.7英寸中控触摸屏组成的双联屏，下方还设计了手机无线充电装置，科技感更强。此外，新车还配备了增强的地图、OTA在线升级、数字钥匙和车内摄像头等。

新款宝马X1 xDrive 28i将搭载经过改进的2.0T四缸发动机，最大功率为183kW，最大扭矩为400Nm，匹配7速双离合变速箱和四驱系统，从0加速到96km/h的时间为6.2秒，在同级别的燃油车型当中居于前列，驾驶操控依然出色。

作为宝马旗下车型，新车延续了家族的运动基因，并对底盘进行了升级，首次提供自适应M悬架供选装，能够将行驶高度降低0.6英寸，并增加了一个灵敏度更高的转向齿条。宝马表示，他们已经开发了标准的前后轴组件，重量减轻了六磅，能够带来更轻盈的转向扭矩，提升操控性能。整体来看，新款宝马X1值得期待。