因为是换代车型，全新奔驰GLC外观依然是我们熟悉的现款车型的影子，经典的造型设计已经深入人心，并没有进行大改，只是对局部进行小改。

其中变化最明显的当属前脸，换装了更有线条设计感的前包围，两侧形成了带有折线的导流槽装饰，使得前脸看起来更加偏运动化。两侧的前大灯组内部加入了与C级相同的折线形LED日行灯，大灯与前格栅尺寸变得更加修长。

值得关注的是，新车的进气格栅采用两种不同样式，一款更接近现款车型，粗壮的镀铬装饰条与满天三叉星状镀铬中网相得益彰；另外一款采用倒置格栅和直瀑式黑色中网，看上去跟奔驰E级相似，保险杠的样式也因为进气格栅而不同。

从侧面来看，全新奔驰GLC在现款的基础上进行了小幅度修改，加入了更为动感的多段式腰线，让车身看上去更加修长，D柱也更加纤薄，倾斜角度略微增大，总体上显得更加年轻运动。另外，外后视镜和门把手的位置进行了下移，从而进一步凸显整车的力量感。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4718/1890/1640mm，轴距为2888mm，相比现款长度增加了60mm，更符合国内消费者的需求。

来到尾部，全新奔驰GLC的尾灯采用与C级类似的倒三角设计，内部加入有三维结构，并分成两段式，视觉效果很立体。同时，内部光源有所修改，尾灯之间还有黑色的装饰条相连，进一步增强了运动的属性。

后保险杠部分依旧根据车型的不同分为两种样式，在双边双出排气的基础上，用亮黑色和镀铬材质的大面积装饰区分运动和豪华氛围的不同。

相比外观，全新奔驰GLC的内饰变化还是很大的，用上了奔驰最新的内饰设计，与目前在售的C级十分相似，内部豪华程度不减，科技感也很强。

新车中控台采用展翼式设计，精致圆润的空调出风口看上去豪华感很强，还换装了更加纤细的三辐式运动方向盘，另外还配备了大尺寸双液晶屏幕，其中仪表盘采用12.3英寸全液晶数字屏，中控屏尺寸为11.9英寸，采用竖屏设计。

其中，全新奔驰GLC中控屏内置奔驰第二代MBUX车机系统，针对数字化和智能化进一步提升，并且可通过自主学习能力优化自然语音交流。在此基础上还引入了新闻快报功能，只需说出“你好，奔驰”，便可获得新闻资讯。在智能化方面，MBUX智能家居功能可用来远程控制家里的空调、电器、灯光、百叶窗等。

值得一提的是，全新奔驰GLC奢华的门板设计，全新样式的座椅等元素都没有缺席，在同级中处于领先水平。此外，前排还配有手机无线充电板、座椅加热以及一些其他选装包，非常实用。

在安全配置方面，全新奔驰GLC还提高了主动驾驶辅助系统反应速度与识别能力，侦测时速极限值也提升到100公里每小时，竞争力进一步提升。

动力方面，全新奔驰GLC提供丰富的动力总成，海外版车型搭载2.0T高低功率发动机，最大功率分别为204马力和258马力，配9AT变速箱，四驱系统及48V轻混动系统辅助。值得关注的是，搭载最新技术的2.0T四缸发动机加入第二代ISG集成式启动发电机技术，启动阶段可以有效降低启动时的抖动和噪音；减速滑行阶段又可以转化为发电机，为电池充电，从而降低油耗。

另外，全新奔驰GLC还提供两款插电混动系统可供选择，在两款高低发动机的基础上加入最大输出功率为192千瓦，峰值扭矩400牛·米的电动机，百公里方面动力最强的GLC 400e车型仅用5.6秒，而纯电续航里程可超过100公里，并支持60千瓦直流和11千瓦交流两种充电模式，最快30分钟即可将电池电量充满，有的相当出色的表现。

此外，新车还引入了透明发动机盖技术，可显示车辆在地形中的实时位置和前轮转向角度。

小结

全新奔驰GLC在智能配置和动力水平方面相比现款都有了较大提升，相较宝马X3和奥迪Q5L也会更具优势，进入国内也会继续保持较强的竞争力。