虽然都是纯电小车，但比亚迪海豚和哪吒V其实是两种车型，前者是小型两厢轿车，后者是小型SUV。从外观来看，比亚迪海豚的风格更为儒雅，线条简洁流畅，还采用了双色车身和撞色装饰件，颇具时尚感，亲和力也很强。而哪吒V的身型更为高挑，搭配凌厉飘逸的腰线，前脸还借鉴了跑车的设计元素，车头下探，看起来更具运动感。

尺寸方面，海豚的车身长宽高分别为4070/1770/1570mm，轴距为2700mm，行李厢容积为345-1310L。虽然车身不算长，但轴距却达到了A+级轿车的区间，这样的搭配能够提供更宽敞的乘坐空间。哪吒V的车身长宽高为4070/1690/1540mm，轴距为2420mm，车长相同，其他尺寸略小于海豚。

价格方面，比亚迪海豚补贴后的价格区间为10.28-13.08万元，目前没有销售终端优惠。哪吒V补贴后的指导价为6.59-12.38万元，起步价相比海豚低了3万多元，具有明显的门槛优势。

配置方面，以10.28万元的海豚301km活力版和7.49万元的哪吒V潮300 Lite为例，比亚迪海豚独有4安全气囊、定速巡航、NFC钥匙、全液晶彩色仪表、运动风格座椅、LED前大灯、自动空调等，在安全性和舒适性上占有一定的优势。

哪吒V则多了真皮方向盘、12英寸单色液晶仪表、14.6英寸中控大屏、语音控制、自动大灯、LED日行灯等，但仅配备了前排双安全气囊、卤素大灯和手动空调，并且狭长的单色仪表看起来有点过时。至于是否值近3万元的价差，就看消费者的需求了。

动力部分，海豚提供了70kW和130kW两种功率的前置单电机，零百加速分别为10.5秒和7.5秒，配备比亚迪刀片电池，续航里程分别为301km、401km和405km，百公里耗电为10.3-11.3kWh，使用成本低。整体来看，比亚迪海豚在家用型纯电小车市场定位精准，是个不错的选择。

哪吒V搭载前置单电机，最大功率有40kW、55kW和70kW三种版本，配备31.18kWh和38.54kWh两种规格的电池组，续航里程分别为301km和401km，百公里最低电耗为11.2kWh，动力稍逊与海豚，实用性和使用成本相差不大。相对而言，哪吒V的颜值不及海豚，但价格上有不小的优势。两车怎么选，就看自己的喜好和需求了。