众所周知，提及飞度的改装就像提及思域一样，不改似乎都对不起它那帅气的型格魅力，但国家对车辆改装有着诸多显示，以至于即便经过改装之后对车辆、道路安全不会产生影响，但如果车管所验车过不去，依旧无法上路行驶。就在6月6日这一天，售价9.68万的原厂自带改装件的飞度無限MUGEN版，以及同步推出的2022款飞度潮享天窗版（售价9.08万元起），或许能给予追求个性的消费者一个不错选择。

估计听到这个名字，有许多朋友都不明白新车为何叫做“無限MUGEN版”，其实MUGEN是由本田品牌创始人本田宗一郎的长子本田博俊创立，不仅是本田的性能研发部门，更是本田御用改装厂，可见原汁原味的改装奠定新车个性产品定位。

当然，就造型来看，新车是基于第四代飞度GR9设计上增加诸多个性运动套件，尤其是采用全新的定制版前中网，搭配同样采用定制的犀利前包围，以及夸张霸气的运动扰流尾翼和熏黑的运动型轮辋，无不在彰显新车的专属性。

就账面数据而言，新车长/宽/高分别为：4125/1694/1537mm，轴距为2530mm，与在售普通版车型仅仅是在三围尺寸上的轻微不同，其主要原因是采用了不同的造型设计，让它有着或多或少的增加与降低。不过，轴距没有任何变化，作为消费者的你不用担心经过改装之后会对驾乘空间，有着不小的压缩。

内饰部分，作为新增产品的飞度無限MUGEN版在设计上没有进行太多的调整，对称式中控台，没有过多的冗余设计。并且，主打实用性的飞度，除了仪表盘加入了7英寸屏幕之外，其余像空调控制、多媒体控制等均采用物理实体按键设计。不过，值得注意的是在空调旋钮上方有“無限MUGEN”徽标，而且还加入专属编号，以彰显出车辆的个性化和独特性。

最后，我们再来看下动力，虽然新车是本田御用改装厂操刀设计，但MUGEN只是对外观进行了改装，动力上依旧采用现款的1.5L自吸发动机，最大功率为96kW，峰值扭矩为155N·m，传动系统与之匹配的是CVT无级变速箱。

写到最后：

我们都知道，本田有两款神车，一个是思域，另一个就是飞度，其主要原因在于它们能以平民的价格满足年轻消费者对于跑车的追求。事实上，在疫情之后国内消费者开始了理性消费者，而主打A0级市场的飞度显然无法满足当下消费者的用车诉求。不过，随着售价仅9.68万元的飞度無限MUGEN版上市，或许这个曾经拥有魔幻空间的飞度，如今又多了一个新名词“無限”的它，在未来的市场消费中真能给品牌带来无限可能。