这位名为Felipe Munoz的分析师收集整理了2021年全球103个国家和地区市场的销售数据，占全球总量的99.32%。这些数据为其销量排行榜提供了支撑。

在全球销量前十的车型当中，日系车占据了8席，分别是丰田RAV4、卡罗拉、凯美瑞、海拉克斯、本田CR-V、XR-V、雅阁、日产轩逸。其中，丰田RAV4和卡罗拉成为唯二的销量突破110万辆的车型，而排名第三的本田CR-V紧随其后，销量达到90.3万辆，成为了第一梯队。

榜单前十的车型中有两款美系车，一款是排名第七的福特F-150，2021年的销量为56.2万辆，同比下滑了8%。在美国市场，福特F-150长期居于销量榜第一名，足见美国消费者对于皮卡的钟爱。另外一款就是特斯拉的主力车型之一,Model 3，去年的全球销量达到50.8万辆，同比增长了40%。

值得一提的是，特斯拉Model 3是首次挤进全球销量榜前十，同时也成为首款进入全球十大最畅销车型的电动车。此外，特斯拉Model Y和五菱宏光MINI EV两款纯电车型也首次入围榜单前20，2021年的销量分别为39.2万辆和39.1万辆，排名分别为19和20，成为电动汽车发展的标志性事件。

根据目前的销量情况来看，作为SUV的特斯拉Model Y在今年大概率会超过Model 3，成为最畅销的电动汽车，这样的情况已经在欧洲发生了。这反应出全球的消费者都更青睐SUV，而不是轿车。

在销量排名前100的车型当中，中国品牌只有5款，分别是第20位宏光MINI EV、第22位哈弗H6、第78位长安CS75 Plus、第87位五菱宏光V、第90位五菱宏光。对于全球最大的汽车市场和最大的汽车生产地来说，这样的成绩显然极不匹配，国产品牌未来还需要大力的拓展海外市场。