马云就说过“未来的万亿生意将在一二线城市以外，也就是长期不被重视的四、五线城市，乃至数以万计的县城、乡镇市场中。”汽车作为人们生活的刚需物件，必然也会发生巨大的改变。面对市场下沉的背景下，奇瑞成立了一个全新的子品牌——捷途，来迎合这个显著而又蓬勃的细分市场。6月21日，捷途旗下2022款捷途X70S正式发布，新车售价区间在8.79～11.99万元。

相比拥有大牌外籍设计师的比亚迪、吉利，捷途X70S的设计完全由奇瑞内部设计团队来操刀。讲究原创度和完成度，没有任何抄袭、拼凑的痕迹。整车的设计灵感源自徽派建筑。尤其是前脸的格栅，不仅在尺寸上有所升级，中网采用了一个全新的形象设计“海鸥式”。同时两侧大灯通过镀铬饰条与中网相结合，形成一体式造型。前包围采用运动化设计，两侧搭配四点式阵列雾灯设计，看上去也更有辨识度。

侧面车身线条流畅，搭配20英寸的五幅式轮圈，很有动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4749*1900*1720mm，轴距为2745mm。与同级竞品相比，新捷途X70S显然在长度和轴距上都大出不少，相比常规的紧凑型SUV产品如常年的销冠哈弗H6而言，更是在尺寸数据上进行了全方位碾轧。与更高一级的哈弗H7相比，新捷途X70S仍然在长度方面胜出，这对于众多“以大为美”的消费群体来说，大一些总是非常受用的。同时与现款相同，新款捷途X70S同样提供5座和7座两种座椅布局可供消费者进行选择。

车尾变化不大，对尾灯进行了熏黑处理，搭配一个小型的车顶扰流板以及双边四出的排气布局，运动效果加强。

内饰设计不算特别醒目。12.3英寸的全液晶仪表盘以及电子换挡杆，搭配10.25英寸悬浮式的中控多媒体显示屏以及三辐式多功能方向盘。与目前其他新上市的车型来说，内饰设计着实有些中规中矩，但好在功能齐全。例如手机互联、无钥匙启动、手机远程控制等一应俱全，除此之外新车还将全系标配CN95空调滤芯，LED自动大灯、全景天窗、主驾6向电动调节座椅、前排座椅通风加热、侧气囊、360°全景影像、车道偏离预警、盲区监测等实用功能，提升了新捷途X70S主动安全性。

动力方面，为了满足不同消费者的用车需求。新车将提供1.5T涡轮增压发动机和1.6T涡轮增压发动机可选，其中1.5T涡轮增压发动机的最大功率为115kW，最大扭矩为230N.m，传动系统匹配6MT和6挡双离合变速器，与现款车型保持一直。而新增的1.6T涡轮增压发动机的最大功率为145kW，最大扭矩为290N.m，传动系统则是匹配7速双离合变速器。

作为十万级入门SUV的车型，新捷途X70S整体表现都很在线，不管是外观、配置，还是空间和动力表现，都能很好地适应家用市场。再者考虑到偏低的售价重心，新捷途X70S堪称是同价位中空间最大的SUV，想要花同样钱买到更多车内空间，那唯一的办法是选择某些品牌基于微客改造而来的“SUV”，但是这些产品在行驶品质方面必定会有较大损失，所以新捷途X70S的优势不言而明。