据悉，华晨宝马里达工厂位于沈阳市铁西区，项目总投资150亿元人民币，占地290万平方米，是迄今宝马在国内最大单项投资项目，也让沈阳成为宝马集团全球最大生产基地。目前车身、喷漆和总装生产线以及大型数据中心、交流中心和物流中心等附属设施已投入使用，冲压车间也将在二期完成。

正如宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇表示：“未来的汽车生产需要一种全新的、整体的思维方式。通过BMW iFACTORY战略，我们正在定义宝马集团工厂与生产技术的未来方向，以应对向电动出行转型的挑战。凭借领先的数字化、可持续性与高度灵活性，里达工厂成为BMW iFACTORY战略的最佳范例。”而沈阳里达工厂就具备极高的生产灵活性，拥有面向电动化的生产体系，最高可实现100%的电动车生产能力。这点，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐在发言中同样有所印证。

正如上面所言，里达工厂是充分贯彻BMW iFACTORY理念，从厂区规划、建筑设计、生产线布局到设备调试，全部在Epic Games虚幻引擎3D创作平台创建数字孪生模型并进行模拟，构建了真正的“工业元宇宙”工厂。而且，工厂还将虚拟世界与现实进行融合，实现了跨地域、跨时区的协作规划与调试，并有效克服了疫情等造成的不利影响，仅此一项就让里达工厂从破土动工到投产的建设工期比正常工期缩短6个月，仅用时两年多的时间。

此外，里达工厂还在宝马集团内率先应用堆场管理系统，这套全新系统通过实时物流数据与3D热力图分析相结合的方式，可以支持每天多达各70余次的集装箱进场、出场以及调动集装箱供应生产线业务，由于近80%的BMW整车通过火车运离沈阳工厂，而这些数字化技术能够保证将车辆准时交付给客户。

除了这些，里达工厂还通过人工智能、数据分析和算法广泛使用，提升整车制造品质。简单来说，例如涂装车间，一套人工智能计算机视觉系统负责对每辆车的喷漆表面进行拍照和分析，在100秒内可拍摄10万张照片。这些机器在自主学习后，能够智能识别漆面的微小瑕疵，以确保部件和涂漆车身工艺品质。当然，这只是工厂的其中之一，要知道里达工厂的1,600个多功能摄像头，它们每年产生的数据量就超过10PB，这就需要一个强大的网络环境和数据处理能力。为此，华晨宝马还里达工厂新建了占地约3500平方米的数据中心，拥有着1200多台服务器，以确保整个工厂的顺利运行。

诚然，作为宝马集团加快电动化转型的重要一步，2022年宝马集团将为中国客户提供BMW iX3、i3、i4、iX和i7等五款纯电动车型，其中宝马首款纯电动中型运动轿车全新BMW i3已经正式在这里投产，到明年，宝马集团在中国的纯电动产品将增至13款，进一步提升宝马在中国消费市场的产品矩阵，同时也为国内消费者提供更为丰富的产品。

写到最后：

正如华晨宝马总裁兼首席执行官戴鹤轩所言：“随着新的里达工厂开业，我们不仅全面提升了沈阳生产基地的产能，也做好了准备来满足中国客户现在与未来的需求。”里达工厂用BMW iFACTORY战略为宝马集团带来精益、绿色和数字化的发展，并且还用灵活的生产方式提升品牌价值，而这不仅仅只体现在造车能力，更是体现在新车型和衍生车型的研发、生产，最后到交付整个汽车制造环节。由此可见，里达工厂的开业可以说是开启宝马集团可持续发展的新历程。