最近，几何汽车推出了一款小型纯电SUV几何E，主打经济实用，而且性价比也不错，顶配车型落地也就10万出头，得到不少人关注。这款车的定位于比亚迪元Pro相似，受众人群也一样，接下来我们就看看这两款车哪个更值得买。

首先从价格来说，几何E预售价为8.78-10.48万元，比亚迪元Pro的售价为9.28-11.28万元，两款车价格基本算是重叠，比亚迪稍贵一点。

几何E

接下来看外观设计，两款车也是各有千秋。几何E主打都市精致风格，前脸采用封闭式中网设计，贯穿式弧形LED灯带有效提升辨识度，头灯则采用分体式设计，四周配备荧光色的装饰框，非常有活力。

比亚迪元Pro

元Pro采用比亚迪家族最新的设计语言，封闭式前格栅搭载LED大灯，前脸辨识度很高，整体设计看上去更圆润饱满。

吉利几何E

再来看侧面，虽然几何E车身小巧，但造型设计很灵动，悬浮式车顶设计，搭配黑色的车顶，与车身形成对比，不规则的腰线让整车力量感更强。值得一提的是，几何E全系配备了隐藏式门把手，符合当下潮流。

比亚迪元Pro

元Pro定位轿跑SUV，从侧面来看线条很丰富，车门底部加入黑色护板，也凸显了动感。

在车身尺寸方面，几何E的长宽高分别为4006/1765/1550mm，轴距为2485mm；元Pro的参数为4375/1785/1680mm，轴距为2535mm。

对比发现，不论是长宽高还是轴距，元Pro的参数都要比几何E更好，所以元Pro的内部空间方面肯定会比几何E更好，国内消费者都喜欢大空间，从这一点来看，元Pro更有优势。

吉利几何E

几何E的尾部线条丰富，层级也很分明，尾灯采用分体式设计，造型类似L型，辨识度较高，上方配上小型扰流板，看上去更有运动气息，下方的黑色包围也让几何E的动感升级不少。

比亚迪元Pro

元Pro的尾部还多了一个备胎，看起来比较呆萌，不过这个小书包似乎实用性并不高，其实也很影响美观。

从外观来看，两款车可谓是各有千秋，几何E的设计更时尚明快，元Pro则中规中矩，符合家庭用户的审美，不过总体来看几何E会更受年轻人喜欢。

吉利几何E

进入车内，几何E的内饰设计也是照顾到大多数年轻人，整体感觉很前卫，双色设计也不会显得那样单调。双10.25英寸的一体式联屏科技感不错，支持导航、语音识别控制系统和车联网等功能全系标配，日常用车较为便捷。

比亚迪元Pro

元Pro的内饰风格延续了比亚迪家族设计，可旋转中控屏实用的同时也增添了科技感，挡把设计比较有特色，车机交互系统使用起来很流畅。主动安全配置方面更优秀，包括刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制，还搭载了上坡辅助和远程启动等功能。

从内饰来看，两款车都符合家用，几何E的设计要更年轻时尚，但元Pro胜在实用性方面，如果从语音等智能配置来看，几何E还是占优势。

吉利几何E

最后来看续航方面的表现，毕竟家庭用户对续航也是有要求的。几何E搭载永磁同步电机，最大功率为60kW，峰值扭矩为130N·m，动力方面的表现一般，更多使用场景还是城市通勤。在电池方面，几何E配备33.5kWh和39.4kWh两种磷酸铁锂电池包，提供320km和401km的综合续航，满足日常使用完全不成问题。

比亚迪元Pro

比亚迪元Pro全系搭载永磁同步电机，最大功率为100kW，峰值扭矩为210N·m，动力表现要比几何E更强劲，该车配备了容量为38.9kWh和50.1kWh的磷酸铁锂刀片电池，对应的续航分别为301km和401km，这个续航日常通勤也不是问题。

从动力方面来看，比亚迪元Pro要更胜一筹，而且搭载的刀片电池相比三元锂电池安全性和稳定性方面更有保障。几何E的续航不错，只不过这个动力表现更符合家用。

小结：通过对比我们发现，几何E作为后来者，在设计上更吸引年轻人，不过动力方面表现一般；而元Pro更注重实用性，空间方面的表现也更好，动力表现更好。两款车可以说都是10万元价格区间性价比不错的车型，如何选择就要看您更看重哪些点了。