长安深蓝SL03

在重庆车展上，长安深蓝首款车型SL03开启预售，预售价格区间为17.98-23.18万元，新车预计于7月底前上市，8月份开始大规模交付。

该车是基于长安全新的EPA1纯电平台打造，定位为中型车，轴距达到了2900mm，内部空间表现非常不错。新车的外观设计稍显夸张，前脸颇具潮酷动感，多边形前大灯镶嵌在前脸中，融合度不错。尾灯造型很特别，看上去也很犀利。

长安深蓝SL03内饰主打科技简洁风，众多功能都集中在14.6英寸的中控屏上，搭载了智能整车域控制器长安智慧芯以及智能座舱域控制器（高通8155芯片），并支持整车OTA升级。

新车最大的亮点是动力方面，采用氢能、纯电、增程三种类型，这次率先推出的是纯电版本，综合工况续航里程可以达到705公里，还有515公里版本可选。

另外，增程式版本满油满电续航里程可达1200公里以上，纯电驱动综合工况续航里程可达200公里以上；氢电版综合CLTC标准下工况续航里程可达700公里以上。

很显然，长安深蓝SL03定位是20万级纯电家用轿车市场，竞争对手锁定特斯拉Model 3、小鹏P7等车型，相比之下这款车价格方面有着不小的优势，期待上市后的表现。

比亚迪海豹

海豹是比亚迪海洋系列的又一款新车，定位中型纯电动车，已经在5月开启预售，预售价格区间为21.28-28.98万元。从预售价格来看，新车要比特斯拉Model 3更便宜，但是产品力方面一点不差，这款车预计在7月上市。

海豹与此前上市的海豚、元PLUS一样采用了比亚迪最新的e平台3.0。作为现阶段e平台3.0上定位最高的产品，海豹使用了CTB电池车身一体化技术，直接将电芯布置在了底盘上，减轻了电池组封装厚度和重量，并且可以提升车身刚性。

比亚迪海豹的造型设计很动感，包括车身线条、前脸造型，以及前包围通风口都带有运动元素，非常吸引年轻人。尾部圆润造型设计，贯穿式尾灯两侧加入密集点阵式光源，点亮后辨识度极高，下方则配备了类似扩散器造型的熏黑包围，增添了不少动感。

内饰延续了海洋美学设计，其中最显眼的还是中控台那块15.6英寸的可旋转式中控大屏，驾驶员前方还有一块10.25英寸全液晶仪表。中控台线条模拟海浪设计，门板拉手模仿水滴设计，看上去都很精美。

动力方面，比亚迪海豹提供550公里/650公里/700公里续航可选，其中四驱性能版0-100km/h加速时间仅为3.8秒。在电池方面，海豹全系均为磷酸铁锂刀片电池，标准续航版为61.4kWh，长续航和性能版则为82.5kWh。

比亚迪海豹的定位于汉EV不同，海豹会更偏向运动，在性能方面要比特斯拉Model 3逊色，但配置方面更胜一筹。如果你的预算是20多万，想买一辆在续航、配置、平台架构、底盘悬架都很扎实的纯电动车，那么比亚迪海豹确实是值得考虑的车型之一。

MG MULAN

或许很多人对MG MULAN并不熟悉，这款车是上汽MG推出的一款全新纯电车型，基于上汽星云纯电专属架构打造，并搭载魔方电池以及全新的超级电驱驱动系统，最快破百仅需3.8秒。同时，官方还宣布这款车的定价将在20万元以下，未来将会与大众ID.3展开竞争。

MG MULAN采用两厢掀背跨界造型，相比普通版轿车看上去更加动感，车头采用全新造型设计，犀利的LED大灯，搭配下方三段式的进气口，配合两侧日行灯獠牙以及下部黑色前唇，运动感直接拉满。

侧面采用悬浮式车顶设计，MG MULAN长宽高分别为4287/1836/1516毫米，轴距2705毫米。尾部Y字形的尾灯汇聚于中央LOGO处，辨识度较高。同时还配备了大尺寸扰流板以及底部扩散器，运动气息浓厚。

内饰主打科技简约风，双辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，旋钮式换挡机构也采用了悬空造型，提供更多储物空间。

动力方面，MG MULAN搭载的电机最大功率为150千瓦，电池搭载由宁德伊控动力系统有限公司所生产的三元锂电池组。同时也会在海外上市，海外版车型将搭载51kWh和64kWh三元锂电池，WLTP续航分别为350公里和450公里。

MG MULAN定位两厢跨界车，此细分市场目前竞品车型并不多，如果定价合理，主打运动、性能的MG MULAN预计会有不错的市场表现。

小结：以上几款新车的产品力都非常不错，不仅是外观设计更符合年轻人的审美，科技配置方面也更胜一筹，而且几乎没有续航焦虑，20万的价位也比较适中，非常适合年轻人。