目前的恒大集团，面临上万亿的债务，各地的房地产项目虽然做了“保交楼”的努力，但看起来仍然岌岌可危。在这样的情况下，恒驰5的开售多少有点生不逢时之感，但从另外一个角度来看也有点临危受命的悲壮。

或许恒大汽车自己也深知面临这样的困境，以及消费者对其的不信任，因此联合公证处推出了资金监管专户，以赢得市场的信任。根据恒大汽车官方的消息，此次开启预售的恒驰5前1万台将特大让利，并将预售订金、大定及购车尾款全部支付至天津津滨公证处专户监管。

此外，恒大汽车还承诺交车时付车款，提车后15天内可退车，并从公证处专户退回用户的车款，保证资金的安全。若未能成功认购，预售订金将在8月31日从公证处专户退回。所有的这些措施，都是恒大汽车在向消费者表达保障资金安全的努力。

不过有网友对此似乎并不看好，表示“卖车先做人，恒大地产的一地鸡毛还没有解决好，当今社会诚信最重要。”也有网友对恒大汽车表达了支持，“收钱还要通过公证处账户，恒大基于现状也是摆出了诚意！顶住压力坚持下来了，这个精神值得赞。”

不管争议如何，恒驰5的开售还是吸引了不少的关注。作为恒大汽车的首款量产车型，恒驰5定位纯电紧凑型SUV，目前公布的预售起步价为17.9万元。根据计划，新车8月1日开始认购，10月开始交付，明年一季度完成10000辆交付目标，预计今年门店将达200家。

外观打造上，恒驰5采用了简洁的设计风格，线条平和圆润，但前脸却搭载了造型凌厉的LED日行灯，泪眼的设计与凯迪拉克有几分相似，增加了整体气势。尺寸方面，恒驰5的长宽高分别为4725/1925/1676mm，轴距为2780mm，这已经达到了A+级SUV的标准。

动力方面，恒驰5搭载前置单电机，最大功率为150kW，零百加速达到7.8秒，性能不错。新车配备72.8kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为602km，百公里耗电量为13.8kWh，对于日常家用来说足够。对于恒大汽车首款车型的到来，你怎么看？