众所周知，电动车相比于传统的燃油车来说，没有了涡轮迟滞，动力来的更快更迅猛，所以“高性能”一词也已不再是高昂燃油车的专属。也正所谓旧的不去新的不来嘛。过往一直是传统燃油车的天下，但如今的天下看样子是电动车一马当先了。

在传统燃油车的领域里，长安打造了不少热销产品，赢得了众多消费者的信任。如今在新能源赛道上，长安也带来了它新的参赛选手，长安深蓝SL03。新车在7月25日正式上市，新车基于长安全新的EPA1纯电平台打造，定位中型车。售价区间在16.89-69.99万元。

长安作为“老字号”车企。此前的车型设计大部分有些保守，而深蓝SL03走的就是科技智能路线，这一点从它的外观设计上就可见一斑，大量的锐利线条，很难不让人注意到它。国产车有这种激进设计的还有比亚迪的海豚，但如果论谁更张扬，那深蓝SL03必定会多上一票。同时相比于Model 3圆润线条所塑造出的流畅感，深蓝SL03采用更多凌厉的线条和分明的棱角，前机盖上的大幅度隆起，搭配犀利的分体式大灯，再结合造型前卫的低风阻轮毂，让它看起来像个“黑化”的先锋战士。

遛背式车身、运动套件、封闭式空气动力轮毂，隐藏式门把手，是年轻人喜欢的设计没错了，这些不但加持了外观，更让深蓝SL03的风阻系数低至0.23cd，跟Model 3水平相当，也算是不负这一身披挂。此外新车在车身尺寸上也非常可观，且轴距优势明显。长安深蓝SL03长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm。

尾部我觉得也是它外观十分有特色的一部分。不同于当下主流的圆方的尾灯设计，它的尾灯采用了类似几何三角的元素设计，可谓是极具辨识度，同时新车后包围上配备了尾部扩散器装饰，整体细节搭配让新车的运动氛围得到很好的展现。

相比激进的外观，内饰的设计上，让人会更容易平复心情。大量的皮革工艺，搭配纯黑色的内饰，没有过多突出的设计，反倒更容易把注意力放到触感和工艺上。配置上，除了当下主流车型该有的配置外，全车共装备34个传感器部件，采用主流视觉融合方案，能够支持L3级甚至部分场景下的L4级自动驾驶。其他功能如语音交互、NFC卡片解锁、APA7.0远程无人代客泊车等等，也都是新车的科技亮点。 

而在大家最期待的底盘跟动力方面，深蓝SL03还将提供H臂多连杆独立悬架、以及针对电机驱动特性的专属动力调校；除此之外，基于长安全新推出的EPA1平台，深蓝SL03搭载了后置的单190kW驱动电机，破百时间仅需5.9秒，未来搭载双电机的车型甚至有望进入3秒俱乐部。同时，长安深蓝SL03提供纯电动版和增程版，其中纯电动版本分为160kW和190kW，电池容量为58kWh和78kWh，续航里程为515km和705km。增程版搭载1.5T涡轮增压发动机和电机，最大功率为70kW，电驱功率为160kW，在满油满电状态下，车辆综合续航里程可达1200km，纯电续航为200km以上，馈电情况下油耗低于4.5L/100km。

 作为一款主打运动的中型车，长安深蓝SL03的外形设计确实有够激进，很多新鲜的元素，激进的线条、遛背式车身、封闭式空气动力轮毂等都让人眼前一亮，并且三种动力形式的提供也足够丰富，可以满足不同消费者的需求。相比它最直接的竞争对手比亚迪海豹来说，从价格来看，长安深蓝SL03的性价比优势也有所凸显，且长安深蓝SL03提供增程版，比较适合容易产生里程焦虑的消费者。