外观打造上，MG4 EV与国内的MG MULAN如出一辙，采用了全新的设计语言，前脸取消了燃油车型的进气格栅，搭配两侧狭长且凌厉的前大灯和日行灯，下方则配备了三段式前保险杠，营造出极具进攻性的视觉效果。

尺寸方面，MG4 EV没有公布详细的数据，参考国内MG MULAN，其车身长度为4287mm，轴距为2705mm。这样的尺寸设定颇为奇怪，车长略高于小型车，轴距却达到了A级车的尺寸区间，从侧面来看能够明显的感觉到其较短的前后悬。

车尾的设计颇为激进，顶部配备了大尺寸两段式扰流板，与长安UNI-T类似；中部的尾灯狭长而犀利，采用了贯穿式设计，并向后明显突出，形成第二个尾翼，带来强烈的视觉冲击力，也提升了行车稳定性。

内饰部分，MG4 EV整体采用黑白配色，双辐式方向盘配备有多功能按键，平直的中控台上搭载了悬浮式液晶仪表和大尺寸中控触摸屏，下方的控制台还采用了独特的悬空造型，看起来颇具科技感。

动力方面，MG-4将搭载330kW的电机，0-100km/h加速时间为3.8秒，最高时速159km/h。据悉，新车在英国上市后前期将推出最高功率124kW或150kW的单电机后驱车型，后期才会引入330kW的双电机四驱顶配版。

电池方面，入门车型将搭载51kWh的电池，WLTP续航里程为350km；其他车型则会搭载64kWh电池，其SE版和Trophy版的续航里程分别为452km和434km。在这两款电池中，64kWh电池组能够使用135 kW高功率充电设施，35分钟内可将电量从10%充至80%。

在英国，MG4 EV的价格区间为25995-33780英镑，折合过来起步价约为30833欧元。上市后，MG4 EV将直接面对与大众ID.3和雷诺梅甘娜E-Tech的竞争，其中梅甘娜E-Tech的起步价为35995英镑，大众ID.3最便宜车型则为43765欧元。这样来看，MG4 EV的机会很大。